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Wordman

Stoßdämpfer für Standardfahrwerk 451

Empfohlene Beiträge

Guten Tag,

ich möchte rundherum neue Dämpfer verbauen.

Aber welche? Dachte an Bilstein B4 oder Monroe - für erstere spricht mein "hohler Bauch" (von wegen deutsche Wertarbeit usw. :) ), für letztere der rund 30 Euro günstigere Preis.

Gibt es außerdem noch erfahrbare Unterschiede, z.B. bei der Langzeithaltbarkeit? 30 Euro sparen und dafür früher erneuern rechnet sich ja auch nicht.

Danke für eure Meinungen!

HG

Wordman

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Welcher Dämpfer soll in D gefertigt sein ? :lol:

-----------------

 

 

Gruß, Heiko

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Du weißt schon, was ich meine. Manno.

 

Das letzte Auto, an dem ich regelmäßig schraubte, war ein Käfer!!! Hab Nachsicht mit einem alten Mann, der zwar weiß, dass es China gibt, aber trotzdem davon ausgeht, dass ein deutscher Werkzeugmachermeister den Dämpfer mit geringsten Toleranzen aus einem höchstwertigen Stahlblock herausfeilt, während diplomierte Fahrwerksingenieure dabei zusehen.

 

Nun sach doch mal, kaufe ich die billigeren von M und gehe 1 x Pizza essen oder die teureren von B und habe dafür länger Freude?

 

HG

Wordman

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    • 140 g erscheint ja im Vergleich sehr viel zu sein. Wenn du das Coc- dokument für dein Auto noch hast , könntest du den Wert dort nochmal kontrollieren. Das lief wohl ungefähr so, der Smart wurde in der Typprüfung ja nur nach NEFZ geprüft und eingestuft, z.B. hatte mein alter 451 aus 2014 116g/100km, das waren ja noch faire Werte. Dann kam wie Maxfly oben schreibt die neue Besteuerung nach WLTP, der Smart wurde aber nie nach WLTP getestet , sondern die Emissionen und insbesondere der co2-Wert wurden mit Hilfe eines Rechenprogramms errechnet. Da paßte der fortwo wohl nicht ins Raster und wurde benachteiligt,  da kamen dann die 140g raus - entspricht ca. 5,9 Liter Sprit. Und seitdem müssen alle mit Zulassung ab Okt.2018 mehr steuern bezahlen. Das ist so ähnlich wie bei der Grundsteuer, die sollte ja auch angeblich aufwandsneutral sein. Und WLTP wurde als verbraucherfreundlich verkauft.
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