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Marc1979

Mhd Start-Stopp Deaktivierungselektronik

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

wenn noch jemand ein Deaktivierungsmodul

für meinen Smart hat, kann sich gerne melden.

Habe interesse.:)

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Moin Marc1979,
wenn du immer noch auf der suche nach einem Deaktivierungsmodul bist, kann ich dir einen Bauplan per Mail zusenden.
Der reine Wert der Bauteile liegt bei ca. 10€

Gruß Andreas


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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    • Hallo, ich hätte mal folgende Frage zum 450 CDI 2005er, vielleicht hat jemand schon mal eine ähnliche Erfahrung gemacht.   Nach dem Wechsel von Querlenkern vorn, Radlagern vorn, Federbeinen mit Domlager, Koppelstangen, Spurstangenkopf und -gelenk sowie Traggelenk ertönt ein schleifendes, metallisches Geräusch (am linken oder rechten Vorderrad, kann ich nicht genau orten), wenn ich mit ca. 1,5 Lenkradumdrehungen oder mehr nach rechts rückwärts fahre (bspw. aus einer Parklücke). In anderen Situationen vorwärts links/rechts und rückwärts links tritt das Geräusch nicht auf. Es tritt auch nicht auf, wenn ich nur mit einer halbe Lenkradumdrehung nach rechts rückwärts fahre.   Wenn ich den Wagen aufbocke, so dass ich die Vorderräder frei drehen kann, tritt das Geräusch nicht auf. Ankerblech schleift (in dem Moment) nicht.   Vielleicht hat jemand eine Idee. Auch wie ich es eventuell weiter eingrenzen kann.   Sebbi
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