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passion_2004

SUCHE smart 450 cdi Endtopf mit Dieselpartikelfilter

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

Suche dringend einen Endtopf für meinen smart 450 cdi cabrio, BJ 2004. Bevorzugt gebraucht und gut erhalten - so dass der smarti noch mal TüV bekommt und ich ihn noch locker 1 Jahr fahren kann.

 

Hat jemand einen rumliegen und würde ihn mir gern verkaufen? Oder kennt jemand jemand anderen der noch einen über hat?

Ach, wichtig ist dass diese ABE oder Zertifikat oder was das ist auch vorhanden ist.

 

Freu mich auf eure Nachrichten.

Grüße Jasmin

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion_2004 am 18.04.2019 um 19:32 Uhr ]


 

Signatur_August_2009.jpg

 

Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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Quote:

Am 18.04.2019 um 19:30 Uhr hat passion_2004 geschrieben:
Ach, wichtig ist dass diese ABE oder Zertifikat oder was das ist auch vorhanden ist.

Wichtig ist einzig und allein, daß die entsprechende Nummer 17043 oder 17096 herstellerseitig in dem Pott eingestempelt ist und es sich um einen echten RPF Pott handelt und keinen gefakten!

Erkennbar an den fünf Rippen in der Rückwand statt drei wie beim Pott ohne RPF.

Die Papiere dazu lassen sich dann schon besorgen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.04.2019 um 19:58 Uhr ]

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Du musst aber aufpassen, daß die KBA Nummer auch wirklich in dem Pott eingestanzt ist, es gibt offensichtlich auch Auspufftöpfe mit RPF, die sereinmäßig in den 450er Smart eingebaut wurden, aber in denen ist die KBA Nummer nicht im Pott eingestanzt! Siehe auch diesen Fred!

Mit einem solchen könnte es, obwohl ein RPF vorhanden, Probleme bei der Eintragung geben, wenn die Nummer nicht auch in den Pott eingestanzt ist, da dann der Nachweis nicht geführt werden kann.

Deshalb ist die Nummer 17046 oder 17096 eingetsanzt in dem Pott extrem wichtig, um Probleme bei der Eintragung zu vermeiden!

 

 

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Ich hab noch einen mit KBA17043 in brauchbarem Zustand mit Papiere

250.-

 

 

 

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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