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haku

Dachantennenfuß wechsel, aber wie?

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Mein Ziel ist es den Antennenfuß auszutaschen, da das ganze Modul einen Wackler hat. Ich bekomme ihn aber nicht ab. Habe alle schrauben entfernt (bis auf einen Torx wenn man von oben auf den Fuß schaut, aber der bewegt sich keinen mm)

 

Kann mir jemand ne Anleitung oder Bilder zu kommen lassen?

 

Und es ist wohl gerade verhext, ich finde auch keinen anderen Antennenfuß. Kann mir jemand nen Link zu schicken?

 

Autonummer: 9891 016

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Der Antennenfuß ist von oben mit zwei Torxschrauben befestigt. Die vordere Schraube versteckt sich unter der Abdeckkappe. Die Kabelanschlüsse erreichst Du durch den Ausschnitt von der Innenleuchte.

 

Es gibt zwei verschiedene Antennenfüße A454 820 06 75 für Fahrzeuge ohne Telefonvorrüstung (ca 50 €) und A454 820 07 75 Mit Telefonie (ca. 70 €) Die Abdeckkappe für die Schraube hat die Nummer A454 827 00 31 (ca. 3 €)

 

Gruß

Ralf

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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