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wernnuss

Smart fortwo cbrio 61 ps

Empfohlene Beiträge

Hallo

Ich bin neu ihr im forum und benötige hilfe

Mein smart hat einen motorschaden und möchte motor mit ge

Gestell ausbauen ,muß man auch die stoßdämpfer und die federn hinten ausbauen?

Ich hoffe ich bekomme eine antwort

Gruß Werner : :roll:


Mann

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Am 03.01.2019 um 17:46 Uhr hat wernnuss geschrieben:
Ich bin neu ihr im forum und benötige hilfe
Mein smart hat einen motorschaden und möchte motor mit ge
Gestell ausbauen ,muß man auch die stoßdämpfer und die federn hinten ausbauen?

 

Hallo und willkommen im Forum :)

 

In dieser schönen Anleitung von moema (klick!) werden alle Fragen beantwortet.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 03.01.2019 um 17:52 Uhr ]

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Gast

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Am 03.01.2019 um 17:50 Uhr hat 450-3 geschrieben:

In dieser schönen Anleitung von moema (klick!) werden alle Fragen beantwortet.

Hey, darf ich mir deine Glaskugel mal ausleihen? Irgendwoher weißt du ja, dass es um einen 450 geht und ich wollte demnächst mal Lotto spielen :lol:

 

Quote:

Am 03.01.2019 um 17:46 Uhr hat wernnuss geschrieben:

Ich hoffe ich bekomme eine antwort

Erfahrungsgemäß bekommt man hier die sinnvollsten Antworten, wenn man zu seiner Frage auch noch möglichst viele sachdienliche Informationen zu seinem Smart schreibt. In diesem Fall wäre das Modell nicht ganz unwichtig oder wenigstens das Baujahr. Ein Foto tut es auch.

Nach der Überschrift und vorausgesetzt "cbrio" heißt "Cabrio" könnte es entweder ein 450, ein 451 oder ein 453 sein.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 03.01.2019 um 18:19 Uhr ]

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Am 03.01.2019 um 18:14 Uhr hat Smartrek geschrieben:
Hey, darf ich mir deine Glaskugel mal ausleihen? Irgendwoher weißt du ja, dass es um einen 450 geht und ich wollte demnächst mal Lotto spielen :lol:

Steht doch im Titel: "fortwo cbrio 61 ps". Das fehlende "a" habe ich mal einfach dazugedichtet ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 03.01.2019 um 18:19 Uhr ]

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Gast

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Am 03.01.2019 um 18:18 Uhr hat 450-3 geschrieben:
Steht doch im Titel: "fortwo cbrio 61 ps". Das fehlende "a" habe ich mal einfach dazugedichtet

Stimmt, bleiben nur noch drei Modelle übrig :lol:

Könnte ein 450 sein. Könnte aber halt ebenso ein 451 oder 453 sein ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartrek am 03.01.2019 um 18:29 Uhr ]

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Am 03.01.2019 um 18:20 Uhr hat Smartrek geschrieben:
Stimmt, bleiben nur noch drei Modelle übrig :lol:

Okay gewonnen :lol: Dachte wenigstens der 453 hätte mindestens 71 PS, aber die haben ja noch ein Sparversion nachgeschoben.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 03.01.2019 um 19:18 Uhr ]

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Antwort aus einem neuen Thema:

Quote:

Am 03.01.2019 um 18:42 Uhr hat wernnuss geschrieben:
mein smart 450 bj:2004 61 ps

 

Dann hat die Glaskugel heute mal funktioniert und die oben verlinkte Anleitung von moema passt :)

Um hier im Thema zu antworten, bitte den den Knopf reply.jpg ganz unten verwenden.

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Gast

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Am 03.01.2019 um 18:34 Uhr hat 450-3 geschrieben:

Okay gewonnen :lol:

Und als Belohnung bekomm ich die Glaskugel? :-D :lol:

 

Quote:

Am 03.01.2019 um 18:57 Uhr hat 450-3 geschrieben:

Um hier im Thema zu antworten, bitte den den Knopf reply.jpg ganz unten verwenden.

Das möchte ich auch nochmal hervorheben (wobei der Button auch oben vorhanden ist). Du erstellst gerade am laufenden Band neue Beiträge, wernnuss.

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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