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DreiEcken

453 Spiegeldreieck Hochtöner

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Hallo allerseits,

Ich überlege vom 451 auf das 453 Modell 2018 inkl. Smart Media zu wechseln.

Kann mir jemand sagen, ob hinter dem geschlossenen spiegeldreieck die Kabel für die Hochtöner verlegt sind , obwohl kein Hochtöner verbaut ist?

Weiß jemand, ob auch eine Frequenweiche verbaut ist oder aber nur ein kondensator am Hochtöner benutzt wird, sofern der Hochtöner eingebaut ist?

Ich möchte mit wenig Aufwand die Lautsprecher tauschen und Hochtöner einbauen und wenn nötig auch eine frequenzqeiche verbauen. Kann ich dafür das Signal der türlautsprecher nehmen und damit die frequenzqeiche Speisen und die Weiche in der Tür verbauen ?

 

Vielen Dank für die Hilfe

 

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Äh, hast du schon einen im Auge? Gebrauchtwagen oder ein ganz Neuer?

Ich habe das JBL-System drin. Es geht nicht sonderlich laut, hinten links klappert irgendwas am Subwoofer oder der Verkleidung wenns wummert, aber ansonsten für ein werksmässiges System ganz ok.

Soweit bin ich durch den Knubbel noch nicht durchgekrochen, ist ja recht verbaut das Ganze.

Ich weiss nur, dass vieles schon liegt. Das Kabel für den Drehzahlmesser liegt auch, obwohl normal keiner verbaut wird.

Der 453er ist hier (noch) ein Exot.

Ich würde aber wenn ich ein komplett anderes System verbaue auch die dazugehörigen Weichen nehmen. Selbst wenn Kondensatoren schon liegen, die Abstimmung ist doch von System zu System sehr unterschiedlich.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 09.11.2018 um 01:06 Uhr ]

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Vielen Dank und sorry für die Ungenauigkeit.

Es soll ein gebrauchter werden, der nur die Türlautsprecher hat. Am Sound werde ich etwas tun müssen, deswegen meine Frage.

Bis zu den 17 Modellen mit Smart Media sind die Hochtöner mit verbaut worden, bei den 18er Modellen wohl nicht mehr.

 

Vielleicht hat ja noch jemand Infos für mich.

 

Viele Grüße

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Mach doch den Deckel mal ab, um sicher zu gehen!

Vielleicht habe die Sparfüchse das Kabel gleich mit wegrationalisiert.

Erinnert mich an den Weg des Soundsystems im 450er. Hauptsache billig!

:(

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    • Hallo Smart Freunde    Ich habe einen Smart 451, beim Smart hatte sich die Druckplatte gelöst, der Wagen lief immer noch hatte aber natürlich erhebliche Geräusche im Stand. Also haben wir die Kupplung ersetzt inkl. neuer Führung, Ausrücklager und Gabel alles Original Sachs. Als er zusammengebaut wurde lief zwar aber man konnte nicht fahren. wir haben es probiert anzulernen mit Autel, Gutmann und Original Tester.  leider nichts. habe einen Occasion Aktuator geholt, mit dem es leider auch nicht funktionierte. Danach habe ich den Wagen in die Mercedes Geschleppt, die das selbe probiert haben einfach mit kosten für 450.-. Dann sagten Sie mir Sie haben die Spannung und alles Kontrolliert Sie würden als nächstes den Aktuator ersetzen. Da ich denn neuen Sachs Aktuator für einen drittel des Preises erhalte, holte ich den Wagen wieder. Mit dem Neuen Aktuator das Selbe Problem. Danach noch ein Occasion Getriebe Steuergerät probiert, zwar konnte ich da einige Durchgänge anlernen aber war zuletzt dennoch nicht erfolgreich. Achja und das Getriebe hatte ich auch nochmals ausgebaut im falle eines Montage Fehlers, war leider alles korrekt verbaut.   Ich würde mich freuen wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
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