Fuel Trim ohne Last geht durch die Decke - was ist das los?

[450-3]

Hallo,

 

mal eine Frage an die Motorenflüsterer :)

Es geht um einen 450er aus '03 mit ca. 140tkm.

Kann mir jemand dieses Verhalten erklären:

 

 

Es tritt nur auf, wenn der Motor warm ist. Sowohl während der Fahrt, wenn ich den Fuß vom Gas nehme aber auch beim ausrollen an der Ampel, allerdings immer nur bei relativ niedrigen Drehzahlen und im Leerlauf.

Habe schon länger das Gefühl, dass die Kiste während der Fahrt mit der Zeit irgendwie immer zäher und behäbiger in dem Drehzahlbereich wird. Kein Notlauf, einfach nur etwas weniger spritzig als nach dem losfahren mit kaltem Motor.

 

Die Lamdawerte sehen dann typischerweise so aus (Grafik mit Fuel Trim, Vor-Kat und Nach-Kat Sondenspannung):

 

 

Die Vor-Kat Sonde fällt auf Null, Nach-Kat kurz danach auch, dann dauert es ein paar Sekunden und der Fuel Trim springt hoch, bis die Lambdaregelung irgendwann wieder anläuft.

Dabei schlägt der Fuel Trim heftig aus, bis zu 30 % habe ich bisher gesehen, mit steigender Tendenz, je länger die Fahrt dauert.

 

Anscheinend ist das Gemisch zu mager, aber warum?

Sollte da nicht längst die MKL angehen? Das ist doch kein normales verhalten, oder :-?

 

Leistungsverlust unter Vollast ist nicht zu merken. Zündkerzen, LLK, Leitungen am Turbo, Dichtung an der Drosselklappe sind neu und die Rohre alle frisch befestigt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 09.05.2018 um 02:59 Uhr ]