Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
housefrau2001

Smart Cabrio Verdeck rattert beim Schliessen

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen, wir haben für unsere Tochter am Freitag einen Smart Pulse Cabrio, 2001, gekauft. Nun ist es so, dass das Schiebedach sich super öffnen lässt, beim Schliessen doch gegen Ende anfängt laut zu rattern. Auch meinen wir, dass es nicht richtig schliesst, Wassereintritt. An was könnte es liegen??

Vielen lieben Dank!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Da sind schätzungsweise entweder die Seile oder die Ritzel des Antriebs defekt. Austausch würde ich besser nicht selbst versuchen, sondern zu einem Spezialisten gehen. Das bedeutet übrigens ausdrücklich nicht, zum Smart Center zu gehen. Die verkaufen Dir gerne mal einen neuen Smart, eine Waschmaschine und ein Jahresabo von TV Russia. Ich habe mit Korb und Sohn in Frankfurt gute Erfahrungen gemacht, Verdeck Helf in der Nähe von Saarbrücken hat ebenfalls einen ausgezeichneten Ruf.

 

 


smarte diem et noctem...

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meines hat auch geknackt, und zwar beim schliessen, ganz am Ende wo es verriegelt. Wir haben das mit einer Justierung hinbekommen. Wir nicht ewig halten, aber seit einem Jahr nun ist gut. Ist jedoch ein 451.

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

unbenanntr9uu6.jpg

 

...echte Autos haben Heckmotor...

 


Grüsse
-Mesh-

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Komisch. Bei mir erster Treffer:   Nach den europäischen Bauvorschriften für Kraftfahrzeuge (festgelegt in der ECE-Regelung R46 bzw. den entsprechenden EG-Richtlinien) müssen Pkw-Außenspiegel so konstruiert sein, dass sie bei einem Aufprall nachgeben, abklappen oder wegbrechen. Dies ist eine zwingende Maßnahme zum Fußgängerschutz, um schwere Verletzungen bei einer Kollision zu verhindern.    Wenn Sie das Gelenk starr festschrauben, hat das folgende Konsequenzen: Erlöschen der Betriebserlaubnis: Durch die starre Fixierung verändern Sie die bauartbedingte Sicherheit des Fahrzeugs. Da im Falle eines Unfalls eine erhöhte Gefährdung für andere Verkehrsteilnehmer (insbesondere Fußgänger und Radfahrer) besteht, erlischt rein rechtlich die Betriebserlaubnis Ihres Autos. Keine TÜV-Plakette: Bei der nächsten Hauptuntersuchung (HU) gilt ein nicht mehr klappbarer oder unfachmännisch fixierter Spiegel als erheblicher Mangel. Der Prüfer wird Ihnen die Plakette verweigern  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.628
    • Beiträge insgesamt
      1.621.858
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.