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themars2011

Fragen bezüglich TÜV

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Hallo, alle miteinander!

 

Mir ist letztens aufgefallen, dass anscheinend während des Lebens meiner Kugel mal ein Gutachten über eine Brabus Heckblende verloren gegangen ist (Bestätigung für Teilegutachten, dass alles richtig verbaut wurde), deshalb muss ich das jetzt noch mal abnehmen lassen.

 

Nun aber drei Dinge:

1. Habe ich den Ölfilter Adapter für richtige Ölfilter verbaut. Zusätzlich dazu einen Raid HP Ölfilter Adapter für Öldruck und Öltemperatur. Die Kabel dafür habe ich links (wenn man von hinten drauf guckt) am Motor vorbei gelegt und die laufen dann durch den Motorraum zur Dichtung, wo auch die normalen Kabel durch laufen, und von da in den Innenraum und zu den Anzeigen. Sagt der TÜV da irgendwas zu? Das verändert ja weder Abgasverhalten noch geht davon Gefahr in irgendeiner Form aus. Lediglich eine minimale Menge Öl passt mehr rein aber das wars ja auch schon.

2. Hat einer der Vorbesitzer einen Brabus Sportauspuff verbaut. Die EG Genehmigung dafür habe ich auch. Allerdings hängt dieser ein wenig schief nach links, ist aber komplett fest und ich weiß auch nicht ob ich den irgendwie gerade bekomme.

3. Ist mein Fahrzeug ein Reimport, also genullt und das Feld für die ABE im Fahrzeugschein ist auch leer. Das ist kein Problem, oder?

 

PS: Mein Smart ist ein 12/2002er Facelift.

 

Vielen Dank im Vorraus.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 15.02.2018 um 20:03 Uhr ]

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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