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Klaus

smart-move-assistance

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Moin Freunde der Rennsemmel,

nachdem ich nun schon fast 1 Jahr uneingeschränkten Spaß mit meinem Rinnsteintamagochie habe, stellt sich nun bald folgende Frage: gibs eigentlich ne Verlängerung der smart-move-assistance und wenn ja, was kostet das und vor allem, warum redet da niemand drüber und warum wird nirgens angeboten??? Ist das gestorben oder was ist da los? Wer weiß mehr???

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tschuess,

Klaus (bluemotion)


tschuess,

Klaus (bluemotion)

WHV-EY 85

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Perschis Oldieserver u.v.m.

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Hi!

Ich kann mich dunkel an einen Artikel in irgendeinem Forum erinnern, in dem das Problem schon mal auftauchte.

Soweit ich weiß, hatte es bis dahin niemand geschafft, den Preis für die Verlängerung bei seinem SC rauszukriegen.

Hat sich da was getan??????

 

Ein noch nicht betroffener aber interessierter

Stefan




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-4 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen. Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.       
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