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Smart1079

Smart Cabrio zu verkaufen

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Hallo zusammen, ich suche einen würdigen Nachfolger/in für mein Smart 451 Cabrio Pulse.

 

Ein paar Eckdaten:

Turbo-Benziner 84 PS

EZ: 01/12

KM: 64tkm

Farbe: Grün/Schwarz

Scheckheft gepflegt, unfallfrei

Navi / Teilleder / el. Spiegel / Seitenairbags / Klima / Servo / Sitzheizung /etc.

 

Smart war zur Optimierung bei Fismatec

und läuft spitzenmäßig.

 

Keine Mängel, weder optisch noch technisch.

 

Preisvorstellung: 7250 Euro

 

Smart ist angemeldet, und steht im

Großraum Stuttgart

 

Bei Interesse bitte PN

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart1079 am 20.09.2017 um 09:34 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart1079 am 20.09.2017 um 09:35 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart1079 am 20.09.2017 um 12:36 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart1079 am 02.10.2017 um 09:42 Uhr ]

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Sauger oder Turbo?

Tuning mit Eintragung oder wird ein Fahrzeug ohne gültige Betriebserlaubnis angeboten? :roll:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Hallo nochmal,

ist ein 84PS Turbo Benziner

 

Eintragung ist nicht gemacht.

 

Fismatec hat das Kennfeld optimiert,

und Vmax auf 175 km/h angehoben

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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