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klatschie

CDI 799ccm Glühkerzen

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Die drei alten Glühkerzen problemlos raus... drei neue Glühkerzen rein... leider ließ sich die mittlere Kerze weiter eindrehen... lässt sich mit 10er Lang-Nuss nicht mehrrausdrehen, da nur wenig Grip...

 

so lassen? ist etwa 5mm tiefer als die anderen beiden Kerzen...

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Hat sich erledigt...

 

statt drei Kerzen gab es eine vierte gratis dazu! denkste... das Ding war etwas anders von der Länge und Gewinde... Habe den Müll rausbekommen... Alles gut...

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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