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Lippi_RS

Biete Auspuff für 451 BJ.2009 71 PS kein MHD und kein Turbo! Halter abgerochen!

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Hallo!

Bite hier einen guterhaltenen Auspuff für einen Smart 451 Bj 2009 an. 1,0 L 71 PS, kein MHD und kein Turbo. Leider sind auf einer Seite die Halter abgebrochen, ansonsten ist der Auspuff noch echt top. Da ich kein Handwerker bin, hatte ich leider nicht die Möglichkeit mir da etwas selbst zu schweißen und den Auspuff wieder zu verbauen. Bei Smart kostet der Auspuff neu ca. 660 Euro. Bilder werde ich nachher noch einstellen.

Mein VB ist 120 Euro. Abholen kann man den Auspuff in Düsseldorf. Versand muß ich mich erst informieren.

Mfg :roll:

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Die Ersatzteilnummer für den Auspuff bei Smart ist A451 490 13 81. Preis dafür bei Samrt 665,11 Euro.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Lippi_RS am 19.08.2017 um 16:56 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Lippi_RS am 24.08.2017 um 07:25 Uhr ]

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moin, sind die halter durch vibrationen abgebrochen ?

bei meinem 451 (71 PS) hängt der Auspuff seit gestern am seidenen Faden und ist sehr laut geworden.

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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