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kallistus

Smart-Absatz stieg um 14 Prozent

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Nur mal so zur Info....

Habe gerade die folgende Nachricht entdeckt.

Er wird immer beliebter, der Kleine.

 

"Renningen (vwd) - Die zur DaimlerChrysler AG, Stuttgart, gehörende Micro Compact Car smart GmbH (MCC smart), Renningen bei Stuttgart, hat in den ersten sechs Monaten 2001 ihren Absatz um 14 Prozent auf knapp 59.000 Stück gesteigert. Die größten Märkte blieben nach Angaben der MCC smart vom Mittwoch Deutschland mit 19.882 Stück und Italien mit 17.819 smart. Der Zuwachs basiert vor allem auf dem smart-Diesel mit Commonrail Direct Injection (cdi). Sein Absatz stieg um mehr als 100 Prozent auf 13.756 (6.766) Stück. Vor wenigen Wochen lief im smart-Werk Hambach/Lothringen der 250.000ste smart vom Montageband. Das Werk Hambach produziert für und beliefert inzwischen zwölf Länder, darunter auch Japan."

Gruss

kallistus

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Na also - hoch soll er Leben der Smart.

Ich glaube die meisten anderen Hersteller haben im Moment eher eine Flaute, oder?

Gruss

McDoug

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da sag ich nur

 

Totgesagte leben länger

die Kugel ist durch nichts mehr aufzuhalten,

vorrausgesetzt MCC stellt sich mit ihrer seltsamen Modellpolitik nicht selber ein Bein. -- Alle paar Monate eine sichtbare Veränderung z.B. Cockpitfarbe und das nun folgende Facelifting

Aloha

------------------

MFG

Der Konzertsmart und die Anleitung zum Bodypaneltausch

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WN-RS 157

Smart-Club 00589

[Diese Nachricht wurde von roberttt am 04. Juli 2001 editiert.]


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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