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Kolossos

(B) kompletter Radsatz Sportiva Mille Miglia NEU!!!

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Abzugeben ist ein Satz Sportiva Mille Miglia Alufelgen, passend für die Smarts der Baureihe 450 ( Coupe / Cabrio, sowie Benziner / Diesel ).

Die Felgen, sowie die Reifen sind NEU und soviel ich weiß im freien Handel nicht mehr zu bekommen.

 

Sie stammen aus einer Werkstatt Auflösung.

3 Felgen ( 2 x vorne und 1 x hinten ) sind neu; die zweite hintere Felge war auf einem Verkaufsständer montiert, wobei dem Mechaniker beim Abbau die Felge aus der Hand gerutscht ist und so unglücklich hinfiel, dass der Innenkranz leider eine, wenn auch kleine, Delle hatte. Die Felge wurde aus Sicherheitsgründen vernichtet.

Dabei ist aber eine zwar gebrauchte, vom Zustand her aber durchaus als fast neu zu bezeichnende Hinterradfelge, wenn auch mit 2 ganz kleinen Steinschlagtippen ( siehe separates Foto), um den Satz zu komplettieren.

Die Felgen haben die Maße:

vorne 4,5 x 15 ET 20,5

hinten 6,0 x 15 ET -14

Aufgezogen sind neue Markenreifen des Herstellers Yokohama ( Yokohama ist auch Erstauslieferer für die Brabus Modelle ) in der Größe 175-55-15 mit der DOT 2616 und 8,00 mm Profil.

Im Gutachten, was ebenfalls vorhanden ist, sind nachfolgende Reifenkombinationen aufgeführt.

vorne 135-70-15, hinten 175-55-15

vorne 145-66-15, hinten 175-55-15

vorne 175-55-15, hinten 175-55-15

vorne 175-60-15, hinten 185-55-15

vorne 185-55-15, hinten 185-55-15

 

Zur Befestigung finden die Original Smart Radschrauben Verwendung.

 

Preis Euro VB. 460.-

 

Abholung wäre mir recht; dann gibt es auch einen Kaffee. Ein Versand wäre, bei Kostenübernahme ( ca. Euro 35,- ), aber auch möglich.

 

Da es sich hierbei um einen Privatverkauf handelt ist eine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Umtausch ausgeschlossen.

 

Klemens

 

alle.jpg

 

vornebeide.jpg

 

vorne1.jpg

 

vorne2.jpg

 

hintenbeide.jpg

 

hinten1.jpg

 

hinten2.jpg

 

hintenSteinschlag.jpg

 

innen.jpg

 

DOT.jpg


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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    • Ok, leuchtet mir ein. Dann ist das soweit schonmal geklärt. Obwohl der Riemen ja praktidch ziemlich weit unten aug der Scheibe läuft.  Da würde es wohl doch schon ausreichen, die Innenseite von Graten zu befreien, um dem Riemen vor Bedchädigungen zu schützen ? Selbst wenn die eloxierte Schicht in dem Bereich dann weg wäre, so wäre das doch piepegal. Denn der Riemen läuft ja noch tieferliegend. Es wäre halt die am wenigsten aufwendige Aktion. Immer vorausgesetzt, es ginge überhaupt....     Das wäre wohl die sauberste Lösung. Nur wie Du schon schreibbst, dad Problem einer Montage im eingebauten Zustand. Hat vermutlich hier so noch keiner gemacht. Ist ja auvh keine alltägliche Reparatur.  Motor absenken will ich möglichst auch nicht, da noch nie gemacht. Bleibt die Frage, om man da nach Entfernung des re. Hinterrads, mit nem Schlagschrauber einfach so dran kommt ?   Keine Ahnung. Im Moment tut sie Ihren Dienst noch problemlos.   Und einfach so, geschätzt slle 2-3 Monate den Keilriemen wechseln ? Selbst auf das Risiko hin, daß er eben oft dann und gerade dort reißt, wo man es überhaupt nicht brauchen kann, z.B. letztens morgens um 2 auf der BAB mit der Freundin daneben....
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