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csi

DAB im Smart

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Hi CSI

die Freq-Weiche würde ich aber dem SC lieber noch dabei geben, sonst bauen sie wieder (schon öfter vorgekommen) keine ein.

Also einfach eine bestellen und dann im SC abgeben.
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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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LOL du bist lustig oder du hast schon eine zeitmaschine erfunden
Schau dir mal das Datum an von deinem Link und schau mal wann der Letzte Eintrag aus dem Beitrag ist!!!!!


spritmonitor.de

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*ROTFL* :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol:

Also bei mir habe ich jetzt die Glasklebeantenne drin.

;-)
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cui Christian

 

Smart Passion cdi meinSmart.jpg

Aktueller Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100450


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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Hi könnt ihr mir mal ein paar bilder vom eingebauten Woodstock zuschicken

(hannenalt@gmx.net), weil ich mir derzeit auch den Kauf überlege.

Danke.

 

wie siehts aus, welches zubehör brauche ich?

Frequenzweiche unbedingt nötig?

 

Habt ihr noch Tipps zum Einbau?

 

Gruß

Tom

 

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Hallo Tom, Bilder habe ich zwar keine, aber einen Tip:

 

Die Glasklebeantenne sollte unbedingt vertikal verbaut sein. Der Empfang ist dann besser.

 

Gruß, Carsten


OWL Smarties

spritmonitor.de

 

 

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hier mal ein gewärter Blick :-D

 

smartinnen.jpg

 

smartinnen2.jpg

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cui Christian

 

Smart Passion cdi meinSmart.jpg

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100450

online?icq=16463942&img=24

Der Hardcorecamper von Husum 2003

Temp. 7°C; Wind Bft 8 Böen Bft 9; Starkregen in der ganzen Nacht !!!

STATUS: SUCCESSFULL SURVIVED

 


Grüße Christian

 

Smart Passion cdi & Smart Roadster Coupé meinSmart.jpgAktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de Hifi: Sony, Axton, Atomic, Zealum, Emphaser. 125,9 db Smart Times 11www.sos-stuttgart.de

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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