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joerghuebner

Dauerpatient

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Hallo zusammen,

Hoffe es kann mir jemand einen Rat geben. Bin selbst kein Smartie, jedoch hat eine Freundin ein Problem mit ihrem smart for two Bj. 2004.

Ich beschreib es kurz. Wenn man während des Fahrens das Abblendlicht ausschaltet kommt sofort ein lautes Brummgeräusch von vorne. Hört sich an wie wenn ein Stellmotor dauernd läuft. Sobald das Licht eingeschaltet wird geht es weg. Hin und wieder kann man das Licht nur

ausschalten wenn man die Zündung ausmacht. Vor zwei Wochen wurde der Riemen inkl. Wasserpumpe gewechselt. Hilfe bitte. Vielen Dank an alle.

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Das könnte von dem Motor der Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer stammen.

Leg doch mal Dein Ohr auf den Scheinwerfer rechts und links und hör mal da rein, das müsste eigentlich zu lokalisieren sein.

 

Betätige mal bei eingeschaltetem Licht die Höhenverstellung der Scheinwerfer, ist das das gleiche Brummen, das Du dann hörst?

 

Siehst Du die Höhenregulierung, wenn Du z.B vor einer Wand stehst?

 

Ist da irgendwas in Richtung Tagfahrleuchten nachgerüstet bzw. gebastelt?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.04.2017 um 19:40 Uhr ]

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Höhenregulierung hab ich bei eingeschaltetem Licht probiert. Kein Ton hörbar. Geräusch kommt nur nachdem das Licht ausgeschalten wird.

Eine Nachrüstung ist nicht vorhanden. Direkt das Ohr an die Scheinwerfer hab ich noch nicht gelegt.

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Quote:

Am 14.04.2017 um 19:44 Uhr hat joerghuebner geschrieben:
Höhenregulierung hab ich bei eingeschaltetem Licht probiert. Kein Ton hörbar.

Dann solltest Du mal schauen, ob die Höhenregulierung bei eingeschaltetem Licht auch funktioniert, wenn Du sie an dem Regler verstellst.

Das Licht brennt aber mit normaler Intensität?

Nicht daß da eine Masseschweinerei vorliegt, soll heissen die Masseverbindung an einem Scheinwerfer nicht in Ordnung ist!

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    • Das ist jetzt etwas ungünstig, bei der effektiven Wegfahrsperre des Smarts halt ich einen funktionierenden Zweitschlüssel, vor allem wegen der Verhinderung von Werkstattverarsche, für zwingend erforderlich! Ich habe meinen Zweitschlüssel auch generell immer dabei, wenn ich weiter als 50 km von zuhause weg fahre und überprüfe diesen auch zwischendrin immer wieder auf seine Funktion! Ein Schlüssel, der jahrelang ungenutzt in einer Schublade vor sich hin vegetiert, hat relativ wenig Aussagekraft! Ich schätze mal, für Dich bedeutet dies jetzt, daß bis zur Neuprogrammierung der Schlüssel, der Smart leider nicht mehr genutzt werden kann. 🥺 Sollte es in der Umgebung Deines Urlaubsortes eine MB Vertretung geben, könntest Du dort ja mal nachfragen, was die für das Anlernen verlangen würden, allerdings solltest Du vorher ein paar Betablocker und eine Literflasche Doppelherz einwerfen! 😉 Zumal Du den Smart dann immer noch hinbringen musst und gegen Abzocke der Werkstatt wie z. B. Schlüssel bzw. Anlernen funktioniert nicht, Sie brauchen einen Neuen, den wir Ihnen kostengünstig für 300.- EURO anbieten können, nicht gefeit bist!  Bei dem Anlernvorgang, den Du ja nicht kennst, hat der Mechaniker immer noch gewisse Gestaltungsmöglichkeiten, daß der nicht funktioniert, auch wenn der Schlüssel in Ordnung wäre. Und da Du selbst den Anlernvorgang nicht kennst, würdest Du das nicht mal bemerken, wenn Du daneben stehst! 😒
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