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W-Technik

451: unter dem Fahrersitz was komisches entdeckt?

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Hallo,

 

habe gestern abend den Fahrersitz ausgebaut, um das Getriebesteuergerät zu suchen?

 

Das erste was ich direkt gefunden habe unter dem Fahrersitz ist ein Kunststoffgehäuse mit einem Lautsprecher? Gehört der zum normalen Radio 9 (Passion) mit dazu, oder für ein höherwertiges Soundsystem?

 

Das Getriebesteuergerät fand ich unter dem Teppich, inklusive den "Quer-Beschleunigungssensor" der Firma Bosch.

;-)


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Das der Subwoofer vom normalen Soundsystem

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Anbei Bilder der genannten Dinge:

(Massepunkt neben dem GSG wurde auch

geprüft und nachgezogen :))

 

Bezüglich Soundsystem / Radio 9 ... ich habe immer gedacht das GSG ist direkt unter dem Fahrersitz. Habe seit fast 8,5 Jahren den dritten Lautsprecher NIE wahrgenommen, dachte seither es sind nur 2 LS eingebaut im Passion?

 

dsc01367rylge.jpg

 

dsc01366tfzcx.jpg

 

 

 

 

dsc01370nzlgz.jpg

 

dsc013726ja34.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 13.04.2017 um 10:30 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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