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jojoaction

100 % Teurer für Cabrio 450

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[ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 31.03.2017 um 17:13 Uhr ]


42 CDI Passion Cabrio Bj 2011

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An early effort by Cadillac to go head-to-head with the vaunted Mercedes SL roadster wasn’t a screaming success. The Allanté was introduced for 1987, and its formula certainly sounded exotic: The body was styled and built by famed Italian coachbuilder Pininfarina, shipped to Detroit via specially outfitted 747s, and then mated to the drivetrain of a Cadillac Eldorado. That meant front-wheel drive, a 4-speed automatic transmission, and a 170-horsepower 4.1-liter V8, the last proven by history to be not particularly robust. The 2-seat car came with both a soft top and a removable hard top. Though it was massively expensive at first, values quickly dropped, and an ’87 can now be purchased in the $5,000 range. Note, however, that maintenance and repair costs will likely be high, so factor that in during consideration. You can have cheap essay writing service by clicking here.

 

 

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You can Buy my 10 year old Smart for 20t€!

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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