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D_Caso

Biete Spurverbreiterung 25 bzw. 50 mm

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

habe 2 Satz Spurverpreiterung á 25 mm die Scheibe (also 50 mm pro Acse) zu verkaufen.

 

Sind leider etwas zu breit :-D mit meinen neuen Felgen. Bin mir gerade nicht sicher ob das H&R oder Eibach sind, jedenfalls sind diese mit Gutachen und den zusätzlichen Schrauben.

 

Bei dem System wird die Spruverbreiterung separat befestigt, somit können auch die original Schrauben weiterhin verwendet werden.

 

Zustand ist natürlich gebraucht, aber diese Scheiben haben ja keinen wirklichen Verschleiß.

 

Wer Interesse hat einfach melden! Gucke heute Abend mal welcher Hersteller das ist und kann bei Bedarf auch Bilder per Mail senden.


Grüße an alle Gleichgesinnten!

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Preis? :-?

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Also es sind die Eibach, hätte gerne 65,-€ pro Satz.

 

 


Grüße an alle Gleichgesinnten!

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Was mir noch einfällt, bei einem Satz sind Schrauben um ca. 2 mm gekürzt da diese vorne an der Bremsscheibe geschliffen haben. Die Schrauben sind aber lang genug, wollte es nur der Richtigkeithalber erwähnt haben.

 

 


Grüße an alle Gleichgesinnten!

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Schon verkauft....

 

 


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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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