Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
juncsys

Rücklicht rechts und Tachobeleuchtung gehen nicht

Empfohlene Beiträge

Rücklicht rechts Tachobeleuchtung inkl Uhr und Drehzahlmesser gehen nicht. Genauso der Summer wenn man vergessen hat das Licht auszuschalten.

Sicherungen alle in Ordnung. Lichtschalter wurde kpl. getauscht brachte aber nichts. :-?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich gehe mal davon aus, daß Du immer noch den 2001er aus diesem Fred fährst.

Es ist nämlich immer empfehlenswert, das auch dazu zu schreiben, weil sich die Elektrik und die Sicherungsbelegung in der Evolution des Smart ein paarmal grundlegend geändert haben!

 

Ich würde mal in der ZEE nach der Sicherung 1 schauen. Wenn Du diese Sicherungsbelegung ansiehst, dann sichert diese nämlich die Funktionen ab, von denen Du sprachst! :)

 

Den Lichtschaltertausch hättest Du Dir sparen können, wenn Du vorher mal hier nachgefragt hättest! ;-)

 

By the way, eine Sicherung beurteilt man nicht optisch, sondern sicherheitshalber mit einem Durchgangsprüfer bzw. einem Multimeter mit einer Ohm'schen Messung!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.10.2016 um 22:08 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Sicherung war defekt. hab Sie im eingebauten zustand durchgemessen und da war sie laut Messgerät defekt.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen, nach langer Abstinenz mal wieder ein Bericht von mir. Im Dezember 2025 nach kurzer Fahrt mit ebenfalls kurzem Stop, hatte ich die berüchtigten 3 Striche im Display. Mein Frau mußte mich abschleppen. Habe angefangen mit den üblichen Verdächtigen ( Wasser-Relaisbox, Korrosion an irgendwelchen Steckern, durchgescheuerte Kabel etc,) aber bis auf eine aufgescheuerte Isolierung an der Zuleitung zum Gebläse des Ladeluftkühlers nichts. ( kann ja nicht ursächlich sein). Danach alle Kabel zum Motorsteueregrät auf Durchgang geprüft, auch alles ok. Dann in der Relaisbox  alle Relais geöffnet, und in den beiden blauen, starker Abbrand auf den Kontaktflächen, diese begradigt. Getriebe und Kupplungsaktuator neu adaptiert, und siehe das Smart fährt kompl. anders. Schaltet super, Anlasser dreht viel schneller. Es wird wohl an diesen beiden Relais gelegen haben, dass der Übergangswiderstand zu groß war. Habe sie heute getauscht gegen eine Alternative von Hella: Hella 4RA 933 332-541 Arbeiststrom Relais 4polig 12V 40A Smart fährt nach wie vor super, weiche Schaltvorgänge und Anlasser dreht viel besser. Vielleicht kann der ein oder andere das auch als Hilfestellung nutzen.😊 Ich habe jedenfalls nirgendwo etwas gefunden das diese beiden Relais in Zusammenhang mit den 3 Balken´stehen.   in diesem Sinne Grüße aus dem Sauerland  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.940
    • Beiträge insgesamt
      1.611.239
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.