Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Hunnenkoenich

Fortwo 451 CDI (799 cm²) Abgaskrümmer kompatibel?

Empfohlene Beiträge

Hallo Allerseits,

 

ich habe einen gebrauchten Abgaskrümmer für den Würfel erstanden, da mir bei der alten 2 Schrauben abgerissen sind.

Der neue Krümmer unterscheidet sich aber in 2 Punkten vom alten (s. Fotos):

 

http://www.pic-upload.de/view-31682988/174245.jpg.html

http://www.pic-upload.de/view-31682989/174353.jpg.html

 

Jetzt ist die Frage, ob ich den einen Anschluss bei den neuen Krümmer einfach dicht machen kann und ob ich die Bohrung, die der alte hat und die neue nicht, unbedingt benötige.

 

Sonst konnte ich keine Unterschiede feststellen.

 

Danke für Tipps!


Grütze aus dem Schwarzwald

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Du hast einen Krümmer für CDI's mit geschlossenem DPF gekauft und hast einen CDI mit offenem Partikelfilter. Das große Loch ist eigentlich für den Abgastemperatursensor welchen dein CDI nicht hat! Wenn du das Loch verschließt kannst du den Krümmer nutzen. Das kleinere Loch im Krümmer ist belanglos.

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Mein Smart 451 Bj. 1/08  hat seit 2013 (2. TÜV) am re. Vorderrad minimal Spiel beim Wackeln im Vertikalbereich des Rades (also seitlich re. und li) wo Spurstande lang ist. Im senkrechten Bereich (oben und unten) nicht. Spiel ist seit 13 Jahren gleich und nicht größer geworden. Jedes Mal beim Tüv Ärger. Die beiden letzten Prüfer 2021 und 2023 akzeptieren das Spiel, es sei das Innenlager und käme selten vor, aber immer nur vorne rechts (lange Spurstange), niemals links (kurze Spurstange).  Spiel ist ca. 1 mm oder weniger, man merkt es minimal, heute hat ein anderer Prüfer wieder Theater gemacht, es wäre nicht normal. Auf meinen Einwand, dass ein sehr erfahrener "scharfer Hund" vor zwei Jahren dies akzeptiert habe, machte er folgenden Test: Abstellen auf alle 4 Räder. Ein Kollege drehte am Lenkerad und er hielt die rechte Spurstange fest, bzw. versuchte diese hin und herzubewegen während der Drehung des Lenkrads durch seinen Kollegen. Dabei war kein Spiel mehr festzustellen und er gab mir die Plakete mit  murren.. Mir stinkt diese Sache gewaltig, weil alle 2 Jahre dieses Problem besteht und meine Kfz Werkstatt gemeint hat, wenn man hier was tauscht, könnte das Spiel trotzdem noch bestehen. Seit 13 Jahren exakt gleich.  Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, angeblich bei der A- Klasse wäre so was schon ab und zu passiert, meint der Tüvprüfer.   
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.117
    • Beiträge insgesamt
      1.614.655
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.