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Leardriver

451 CDI max 3000 U/min

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Hallo,

jetzt hat es meinen Kleinen erwischt. Ich fahre das Fahrzeug seit 10000km überwiegend Langstrecke. CDI, Bj 03.13, 28000km. Vor einer Woche dreht der Motor morgens nicht über 3000 U/min. Bin wieder nach Hause gefahren und habe meinen anderen Wagen genommen. Nachmittags getestet, alles ok. Am nächsten Morgen zum Dienst (90km) und nachmittags zurück, alles ok. Nächster Tag.....3000 U/min max. Keine Warnleuchte. Heute das gleiche Spiel. Ich habe noch Garantie und werde in 2 Wochen das Fahrzeug nach FL. in das Smart Center bringen.

Ich möchte hier im Forum mal nach Tipps fragen, damit man eventuell im SC Hinweise geben kann.

Gruß

Leardriver

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Bevor es böse Worte gibt, ich habe schon die Suchfunktion probiert. Leider gibt es keine Erkenntnisse.

:-D

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Gib mal "Notlauf" ein .... dann wirst Du von Antworten erschlagen.

 

Gruß, Rolf


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Hallo Rolf,

ist es denn der Notlauf ? Ohne Warnleuchte und direkt nach dem Start bei kaltem Motor ?

Gruß

Leardriver

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    • Eine Stand- oder Vorheizung ist ebenfalls ein must have. Findet man auch erstaunlich oft, auch die Sitzung findet man zum Glück oft. Dann kann ich auch endlich die teure Garage kündigen.   Leider passt die Reichweite beim 453 EQ vorne und hinten nicht. Ein GWM OTA GT möchte ich nicht (zu viel Überwachungstechnik). Selbst CUPRA hat nur selten ein echtes Schiebedach. Das macht SKODA (noch) besser, aber die Autos sind auch groß.   Das EV soll ja nur der Zweitwagen sein, den großen Volvo Diesel behalten wir (vorerst).   Aktuell scheint mir der BMW i3 Recht attraktiv. Preislich ist der 453 EQ im Vergleich aber wirklich interessant.
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