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nightlong

Kotflügel

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Hallo,brauche vorne rechts den Kotflügel Smart Facelift Coupe bj.2004 450 in Schwarz .mfg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nightlong am 18.08.2016 um 19:58 Uhr ]

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Cabrio oder Coupe? Coupe hätt ich

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Habe auch noch einen Schwarzen Kotflügel abzugeben :)

 

 


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Haben Dir meine Ausführungen dort geholfen, den Prüfer zu überzeugen? ;-)

 

 

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By the way, Du solltest Utzles Frage ernst nehmen und beantworten.

Die Kotflügel von Coupe Facelift und Cabrio unterscheiden sich nämlich tatsächlich voneinander!

 

Siehe hier!

Den Unterschied sieht man tatsächlich nicht auf Anhieb, viele Verkäufer kennen den Unterschied gar nicht.

Bei Ebay werden sehr viele inseriert mit dem Zusatz "geeignet für Facelift Coupe und Cabrio"!

Da hat schon so mancher den falschen gekauft!

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Habe doch geschrieben das ich einen Smart 450 Facelift Coupe bj.2004 habe und einen rechten Kotflügel in Schwarz brauche .Gruss

 

 

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Herr Doktor, ich kann kein Blut sehen!

Warum das denn nicht???

Ich bin blind!

Ach so!

 

Ich bin offensichtlich auch Blind!

Denn bisher konnte ich das Wort "Coupe" in dem Fred nur in der Frage von Utzle und meinem Posting lesen!

In Deinen Postings war bisher nicht von einem Coupe die Rede, weder im Topic des Freds noch im Text! ;-)

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.08.2016 um 19:33 Uhr ]

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Ok Coupe hätt ich hier von wo kommst du?

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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