Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
FatsoMio

SMART 451 - Schluessel mit neutralen Rohlingen neu anlernen

Empfohlene Beiträge

hallo an alle smarties

 

war heut grad beim sc in muenchen

 

hier mein anliegen

 

hab nur noch einen schluessel

einen anderen ersatzschluessel (smart 451) von einem Kollegen hatte ich bekommen

zwei volle neue rohlinge mit dazu gelegt

meine frage war - die zwei rohlinge auf meinen noch uebrig begliebenen schluessel ein zu fraesen

die elktronik auf null setzen und wieder auf meinen smart anlernen

dann haette ich eiegntlich drei neue schluessel (funktionierende) gehabt

 

hier die antwort

 

hier die antwoprt

 

einen anderen ersatzschluessel (smart 451) von einem Kollegen hatte ich bekommen - geht nicht - ist wertlos - weil der rohling bei SC bestellt wird und so vom werk geliefert wird

elektronik - annullieren und neu anlernen - geht nicht - die haben immer neue chips und de muessen dementsprechend angelernt werden

also - nichts ist moeglich mit den ersatzteilen

summa sumarum - 180,00€ schluessel mit anlernen udn neuer elektronik etc - gesamt +/- 240,00€

 

spinne ich nun alleine - oder wie ist das heutzutage mit der elektronik - die hat doch keine memory effekt - weil jede festplatte oder sonst welche elektronik teile koennen wieder auf null gesetzt werden

 

seh ich da was falsch oder nicht richtig

fuer eine aufklaerung waere ich jedenfalls mal sehr sehr dankbar

mein smart hat jetzt 125.000km - verbraucht bißchen mehr als am anfang

aber laeuft immer noch super

 

nur das mit dem schluessel fühl ich mich ein bißchen abgezockt

 

m.f.g.

 

marcel

 

 

 


FatsoMio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hast du denn nun 3 Schlüssel?

 

 

Hätt'ste mal vorher hier gefragt.

 


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 25.05.2016 um 21:49 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
Also ein Komplettschlüssel (inkl. Rohling) kostet 50€. Den Rest sollte die Kaffeekasse regeln können...............



LG



 

Ach Holger, er spricht vom SC.

 

Da gelten nicht nur andere Preise, sondern auch ein ganz besonderes Service-Verhalten.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 25.05.2016 um 21:55 Uhr ]


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hier in München ist Eindl und Zuk eine gute Adresse.

Kann ich Dir empfehlen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ooppss

da war ich schon lange nicht mehr hier

 

1) ja hab drei schluessel - einer funktioniert tadellos - die anderen ist ein rohling (nicht gefraest) und der andere kommt von einem anderen Smart und muess neuen rohling rein und dann wieder angelernt werden

 

danke fuer den tip - ich werde die beiden morgen mal anrufen - und dann hier bescheid geben wie das gelaufen ist

 

momentan hab ich ein anderes problem u.z. irgendwas kracht vorne links - so als ob entweder ein lager kaputt ist oder was mit den bremsen oder ABS - hoert sich echt schlecht an

aber das bespreche ich in einem andren posting

 

danke fuer die oben angegebenen tips

 

 

hat angefangen als ob die bremsen nach einmonatigen garagen parken festgefroren waren - aber sollte ja nicht


FatsoMio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.316
    • Beiträge insgesamt
      1.617.678
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.