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Roswell

451: Brabus Handbremsgriff/Handbremshebel für Mopf

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich habe eine Frage zur Paßgenauigkeit des Brabus Handbremsgriffs: Angeblich soll der 451 ja bei einer Modellpflege 2010 einen neuen serienmäßigen Handbremsgriff erhalten haben, sodass auch der erste Brabusgriff nicht mehr paßt.

 

1. Gibt es dann auch unterschiedliche Brabus-Versionen des Handbremsgriffs?

 

2. Nach meiner Information hat der erste Brabusgriff die Herstellernummer A4514200112 C55U und soll bis 8/2010 passen. Richtig?

 

3. Kennt jemand die passende Herstellernummer für den Brabushandbremshebel für meinen 451 aus 2014?

 

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Roswell

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Hi!

 

Ich habe vor kurzem bei mir den Handbremsgriff sowie den Schaltknauf gewechselt.

 

meiner ist ein 451, 2011 also MoPf...

 

Es ist ja ein Standart Plastik Griff montiert, den habe ich abgezogen und da einfach den Brabus dran, die zwei Madenschrauben mit einem Imbus angezogen bis es fest war und in der passenden Position, dann den Knopf vorne wieder angeschraubt und alles hat geklappt.

 

 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Da ist deine Krümmerdichtung zum Motorblock hin undicht, das stimmt schon was Maxpower geschrieben hat, selbst wenn ein neuer Krümmer vorbaut ist kann es vorkommen das sich dieser doch verzieht,.   Problem ist die Gussteile werden nach dem giesen nich mehr nach geglüht damit diese Spanungsarm werden, sondern sie werden nach dem Giesen und eventuellen entkraten direkt bearbeitet gefräßt gebohrt ect. somit passiert es wenn der neue Krümmer heis Wird das er sich verzieht und das obwohl er fest geschraubt ist, dadurch kann er die Stahlstehbolzen aus dem Alukopf ziehen und somit die Gewinde schädigen. Oder er wurde nach den ersten paar km und erhitzungen nicht nochmals Nach gezogen auch das würde passen, dann ist es aber meist schon zuspät die Dichtung hat aufgrund der heißen Auspuffgaße schon Schaden genommen und wird da immer wieder undicht. Da hilft nur eines  neue gescheite Dichtung und dann hat du Ruhe, hatte auch eine alte Dichtung verwendet aber nicht aufgepasst das diese 3 Lagig ist den die ist folgender Maßen aufgebaut Zylinderkopf-->Dichtung--> Hitzeschutzblech--> Dichtung--> Krümmer wenn man die alte verbaut und nicht darauf achet fehlt eine seite davon ist mir selbst passiert und dadurch nach 1500km wieder undicht.  Ich habe eine neue Dichtung von Reinz  verbaut seit dem läuft er wieder durfte aber auch 4 gewinde tiefer schneiden und längere Gewindebolzen dazu nehmen, da vier Stück nicht mehr das Drehmoment gehalten hatten.
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