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Seichobob

Suche Ausputt für Smart 2003 CDI 0,8 Cabrio

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Hallo,

 

ich hatte meinen gegen einen mit DPF getauscht.

War seinerzeit Dicht.

Wenn Du ihn in Darmstadt abholst, kannst Du ihn kostenlos haben.

 

Ach so, ist zwar nicht von Cabrio, aber 0,8 CDI von 2004, und die sollten doch gleich sein...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von christophx3m am 14.04.2016 um 09:28 Uhr ]

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mmmhhhh... ich weiss nicht ob die PN durchgegangen ist, ich seh sie nicht :( Kannst du mir mal eine E-Mail schreiben auf mirko@mipsa.de?

 

Danke :)

 

Liebe Grüße aus dem Schwarzwald, Mirko

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    • Ich hab reichlich Erfahrung mit GJ-Reifen auf meinem alten 44 CDI und die sind durchwachsen.   Im Prinzip sind es umgelabelte Winterreifen. Und wenn man die durch einen heißen Sommer zerrt, sind sie danach ausgehärtet wie der Radiergummi im alten Schulmäppchen meiner Kindheit. Dh, sie taugen sie im Winter nix mehr und im Sommer nicht viel mehr.   Mit solchen Reifen hast  -trocken wie naß- Bremswege wie ein Supertanker auf hoher See. Hat mich fast mal den Wagen gekostet als vor mir einer rübergezogen ist und ich voll in die Eisen mußte, ich dachte ich rutsche auf Seife, wo man mit guten SR an die Scheibe geflogen und gestanden wäre. Zum Glück war die Nebenspur frei, sonst wärs das gewesen, aber: Nie wieder.   Also egal wie; wenn schon GJ-Reifen, dann die besten die Du kriegen kannst, und die nach spätestens 3 heißen Sommern tauschen, egal was noch an Profil drauf ist. Hier sparen kann teuer werden. Dann kann man aber auch gleich 2 Satz fahren, wenn einen das Geschraube nicht stört und man Platz zum Einlagern des zweiten Satzes hat.   Aber ja: Religionsdiskussion, jeder hat seine eigene Meinung zu.
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