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MASTERBLASTER

Motor minimal unruhiger unrunder Lauf

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Hallo,

 

mein 450er läuft minimalst unrund, es ist so ein minimales bumpern ab und zu, die Drehzahl fällt dann auch kurz minimal ab, sind das Zündaussetzer (Zündkabel), undichte Ansaugbrücke oder zieht der Kleine irgendwo Nebenluft? Wenn man ihn im Stand hochjagt, dann bumpert er ein bißchen, wenn er in das Standgas fällt (gefühlsmäßig Nebenluft...) Nach den neuen Zündkerzen, dem Luftfilter und der gereinigten Drosselklappe geht der getunte (69 PS) wie Schmidts Katze, nimmt sofort Gas an und hat auch mächtig Druck und Durchzug...also nach lauer Kompression sieht es wohl kaum aus... :-? Die AU schafft er auch nicht, da CO-Wert mehr als doppelt so hoch (0,7, 0,8 statt 0,3) :-? Hat Metallkat (Nappex Doppelrohr-Sportauspuff) mit 40T km, Motor 120T km und Ölverbrauch 0,4, 0,5 L auf 1000 km...ist aber ein Chipgetunter (55 Ps auf 69 PS).

 

Grüße an die Cracks

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MASTERBLASTER am 23.02.2016 um 23:14 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MASTERBLASTER am 23.02.2016 um 23:16 Uhr ]

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Hmmmm, ATM mit Chiptuning hat 125.000 drauf und Kompression ist:

 

1. Zylinder 12,5 bar

2. Zylinder 12,0 bar

3. Zylinder 13,5 bar

 

Das sind doch megageile Werte, oder? :o :-D :-D :-D

 

...fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn... 2/3 ist er auf der Bahn gerannt, das ist es wohl :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von MASTERBLASTER am 25.02.2016 um 04:12 Uhr ]

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Gute Adresse, dort wird ihm geholfen. :lol:

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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