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Auskenner

452 - Spur einstellen nach Dämpfer und Federntausch

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Hallo.

 

Muss eigentlich die Spur neu eingestellt werden, wenn an der VA die Stoßdämpfer und Federn getauscht werden?

 

Und wie lange dauert das für einen halbwegs geübten Schrauber?

 

 

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Durch das Wechseln der Stoßdämpfer und Federn verändert man, aufgrund der Festigungstolleranz, immer etwas die Fahrzeughöhe/den Sturz. Wenn der Sturz geändert wird, dann wird automatisch die Spur verändert. Tipp, ca. 1500 km so fahren und dann die Spur einstellen lassen (neue Federn setzen sich geringfügig). Eine Achsvermessung dauert, wenn die Spurstangen gangbar sind 30-60 Minuten.

 

 


 

 

 

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    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
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