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McG

453

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Die Handschaltung im Clio ;-)

Die Twinamic von Getrag gibts nur im smart bzw. jetzt auch im Twingo...

 

 

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Ich habe gestern den 453 mit 90PS und DSG als Cabrio Probe gefahren. Endlich ... Drin gesessen hab ich ja schon mehrfach.

 

Meine Eindrücke:

 

Souveränes Fahrgefühl. Schönes Fahrwerk. Nicht so nervös wie der 451.

Sauber abgestimmtes DSG

 

Anfahrschwäche ! Ansprechverhalten . ( von 0 auf 10 km/h )

 

Leistungsniveau (Beschleunigung, Zugkraft) auf dem Level eines/meines 71er mit 81er MDC Soft, ggf. ein Furz mehr. Auf jeden Fall nichts besonderes in meinem Augen. Hab mehr erwartet.

 

Möglicherweise zu viel Speck auf den Rippen ? Gefühlt sag ich mal, 200 Kilo mehr als mein 451.

Real gewogen wäre interessant ....

 

Die 0-100 mögen besser sein als ein mit ca, 80-84PS befeuerten 451er, aber das kommt durch das DSG.

 

Letztendlich die Erkenntnis, für mich persönlich, auf den 453 ED zu warten. Der 453 90PS DSG hat meine Erwartungen nicht erfüllt.

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

Focus CC 2.0 Bifuel - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube -

Smart 451 Passion - Die Kraft der 3 Kerzen -

Supermoto Honda FMX650 - Staubewältigung in der City -

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 05.06.2016 um 11:04 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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    • Schön, daß Du Dich nochmal meldest...und noch immer tüftelst.   Dieses Konzept -ohne Eimer- find ich sehr interessant. Etwas ähnliches hatte ich ja auch schon drin, kleine Breitbänder in Holzkugeln zur Aufsatzmomtage - hatte ich die nicht sogar von Dir bekommen vor gefühlt 20 Jahren? Die hatte ich anstelle der Lüftungskugeln montiert, das war ganz wunderbar weil frei von vielen Fehlern die den Smart sonst plagen.   Dazu wie Du sagst ein kleiner Sub, und man hat schon ein schönes Päckle beisammen. Und man muß das A-Brett nicht massakrieren, ist ja auch nicht jedermanns Sache.   Zum Thema Feedback - ich stecke all mein Herzblut in unsre Bremsen, Betätigung und Wertigkeit der Pedalerie und Bremsgeräte... mein ganzes feeback für gute Arbeit ist hier nur eben kein feedback. Dann fällt ja nix auf. Aktives feedback gibts nur, wenn etwas negativ auffällt, wofür man dann oft nichts kann weil andre mit reinspucken. Da muß und darf man dann eben selbst mit sich zufrieden sein, und zwei, drei anderen Wissenden. Bleib dran.
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