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Nachtschwaermer76

Passt der Brabus Auspuff vom 451 Bj2011 auf einen Bj2014

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Hallo Ihr lieben,

 

Ich möchte meinen Smart 451 Bj.04/2014 mit einem Brabus Auspuff ausstatten. Nun habe ich einen von einem 451 Bj 2011 im Angebot...passt d ohne weiteres auf meinen Smart 451 Bj 2014???

 

Mit freundlichen Gruß

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Wenn der Kat und Endschalldämpfer getrennt sind ... Ja

 

 


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Moin,

 

BJ. 2011 und 2014 sind Euro 5 Modelle, also prinzipiell passt es problemlos, einzige Bedingung ist das artgerechte Tauschen - also Sauger zu Sauger und Turbo zu Turbo - Mischen geht nicht ohne Umbau !

 

Gruß

Marc

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Spritmonitor.de

 

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Toooop vielen Dank.. Wenn es ein 451 1L mit 71PS aus 2011 ist un meiner auch ein 1L mit 71Ps aus 2014 ist- passt das- weil es beides der selbe Motor ist( also beides kein Turbo oder???)

 

 

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nunja, DAS dürfte nebenbei wohl logisch sein, oder wie willst du plötzlich an einer geschlossenen schürze mittig die endrohre rauslassen?

 

fG-T

 

 

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Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

 

Es lebe der Turbolader...!

 

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[HOONIGAN24]

 

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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