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Mops

Smart 450 Coupe zum Ausschlachten oder als Ersatzteilspender !!!

Empfohlene Beiträge

Verkaufe Smart 450 Passion zum Ausschlachten oder als Ersatzteilspender !!!

 

Daten zum Wagen:

- Smart Passion

- Erstzulassung 2005

- 699ccm Benziner

- ca.135tkm

- Pflegezustand sehr ordentlich

- Klima

- Sitzheizung

- Automatik(Softtoch)

- Wesem Tagfahrlicht

- Elektr. Fensterheber

- ZV mit FB

- Fahrer- und Beifahrerairbag

- Schwarze Scheinwerfer

 

Unfall Fahrzeug !!!

 

Abholung in Hamburg

 

Leider hatte ein sehr guter Freund von mir einen Unfall mit seinem Smart und dieser ist unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten nichtmehr zu retten...

 

Der Wagen hat einen ordentlichen Seitenschaden erlitten. Anhand vom Gutachten lässt sich erahnen, dass im Bereich Motor sehr viele Teile defekt sind. Eine Instandsetzung kommt wirtschaftlich nichtmehr in Frage.

 

Preis: hab keine Ahnung was so ein fahrzeug noch wert ist darum macht mir ein Angebot

 

 

img20150805waedj3zg26up.jpg

 

img20150805wa2e9xrdc3sh.jpg

 

img20150805wadc37xukjno.jpg

 

img20150805waidc82bmq40.jpg

 

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img20150805wajgqst9b57n.jpg

 

 

 

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MFG Mops

 

Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus

1znvi35.jpg

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 05.08.2015 um 19:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mops am 05.08.2015 um 19:49 Uhr ]


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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So jetzt mit Fotos.

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MFG Mops

 

Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Sieht ja übel aus ;(

 

Ist der Dachkantenspoiler (da wo die dritte Bremsleuchte drin steckt) noch vollkommen intakt?

 

Bei meinem ist die rechte Befestigungsnase abgebrochen, daher locker.

 

Wenn er ok ist, nehm ich den :)

 

€dit: Ok, wusst ich nicht. Viel Erfolg!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Berkel am 06.08.2015 um 07:34 Uhr ]


mfg, berkel

 

"Manche fahren smart, andere halt nur ein Auto"

 

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Das Auto wird komplett verkauft und nicht in teilen! Sorry

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MFG Mops

 

Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Hat denn keiner Interesse an den wagen? :roll:

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MFG Mops

 

Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus

1znvi35.jpg

 


MFG Mops

Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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Schade, Du bist am anderen Ende des Landes. Zu weit. Hätte schon einiges gebraucht. Viel Glück beim Verkauf.

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Smart.jpg

 

Es geht nichts über Blumen

 


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Schade. Danke

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MFG Mops

 

Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus

1znvi35.jpg

 


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Smart 450 Passion Coupe BJ 2000

Smart 450 Passion Cabrio BJ 2002

Smart 450 CDI Passion Coupe BJ 2003

Smart 451 CDI Passion Cabrio BJ 2008

Smart 451 CDI Passion Coupe BJ 2008

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    • Ich komme mit Neuigkeiten:   Erst einmal ist die Relaisbox in einem Topzustand. Alle Kontakte, Stecker, der Boden drunter etc Prima. Das war nie unter Wasser 🙂 Alle Sicherungen geprüft. alles in Ordnung (und auch mal neue probiert).   Bei Zündung: Pin 2 mit Pin 3 verbinden -> Pumpe läuft Pin 1 bei 6-8V, bleibt auch nach ein paar Sekunden so wenn die Pumpe eigentlich ja irgendwann abgeschaltet werden sollte.   Wenn ich das Auto versuche zu starten sinkt die Spannung im Pin 1 auf unter 0.1V und bei Pin 2 auf über 10V, das Auto startet aber nicht und bei der Geräuschkulisse kann ich nicht einschätzen ob die Pumpe wirklich läuft oder nicht. Wir haben auch mal das Relais von dem rechtesten Punkt getauscht und dasselbe.  Wenn die Pumpe überbrückt ist mit Pin 3 auf Pin 2 und läuft startet das Auto auch nicht. Also mit meiner gewagten Laienhaftigkeit würde ich momentan schätzen, dass der Pin 1 schon von einer anderen Kontrolleinheit nicht den richtigen Strom bekommt und der Fehler nicht an der Relaisbox hängt? Nochmals Danke für die ganze Hilfe bisher, für weitere Ideen bin ich auch weiterhin zu haben 😉   Greetings   
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