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kettner320

Speedys und Bilstein B14

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Hallo,

ich bin auf der Such nach einem Gewindefahrwerk und hab mich hier mal ein wenig durchs Forum gelesen. Ausgangsbasis ist mein 451er Cabrio aus 2014. Felgen sind Speedys in 6,5x17 ET 24 mit 195/40 und 7x17 ET 15 mit 215/35 Bereifung.

 

Nach allem was man liest kann man sagen man hat die Wahl zwischen dem Bilstein B14 und dem KW Variante 2. Meine Frage ist, warum das KW Variante 1 so gut wie nie erwähnt wird und ob jemand Bilder hat vom B14 mit den Speedys. Was man zum B14 liest wegen der möglichen Tiefe ist ja eigentlich nicht so gut. Deswegen hätte ich gerne ein paar Bilder davon.

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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