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rklinger

Smart 453 42 Rückruf

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Guten Abend!

Zu meiner großen Freude lese ich in dem Artikel der Auto Bild, dass bei den Twinamic Smarts beim Rückruf auch der Wählhebel überprüft werden soll. Das ist auch dringend notwendig, denn der lässt sich nur bewegen wie der Schalthebel eines 1963er Bundeswehr MAN.

Bei der Gelegenheit könnten die von Smart sich auch mal darüber Gedanken machen, warum der Handbremshebel des 453 42 so weit hoch ragt in Ruhestellung, dass man meint, man hätte vergessen, die Handbremse zu lösen.

Eventuell sollten sie ja mal beim 450er nachsehen, wie man das Problem lösen könnte.

Gruß Roland

 


Roland Klinger

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Och ich bin den so gerne gefahren. Ich meine natürlich den MAN :lol: Der war wenigstens ausgereift. :-D

 

Gruß, Rolf


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    • Hallo,  Ich mache mich gerade auf die Suche nach einem OBD2 Diagnosecomputer für meinen 2009er 451 MhD Cabrio...  Da stolpere ich bei der Recherche auch häufiger über den iCarsoft MB V3.0. Da ich eine preisliche Schmerzgrenze habe und ein Clone-System mit Star-Diag und Xentry für dieses Auto aber völlig overpowered und auch viel zu teuer ist, wollte ich euch nach euren Erfahrungen und Ratschlägen fragen...  Jetzt brandaktuell geht es mir vor allem um den Einbau eines neuen Aktuators, für den ich ein System brauche, bei dem ich auch das Getriebe ansprechen kann...  Ich suche jetzt also das beste Preis/Leistungsverhältnis für ein Gerät, mit dem ich das - und im Idealfall auch alles andere am Smart machen könnte...  Daher die Frage: Was taugt das iCarsoft MB V3.0 tatsächlich? Ist es sein Geld wert oder gibt es in der Preisklasse bis - sagen wir 200 Euro - bessere Geräte mit mehr Features und höherer Zuverlässigkeit?  Was genau kann das Gerät am Smart 451 alles?  Da Hersteller ja immer gern viel versprechen, wüsste ich lieber etwas mehr aus der realen Anwendung von euch... Falls jemand ein geeignetes Gerät zu veräußern hat, wäre ich auch dafür adressierbar 🙂 LG Patrick aus Hannover
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