Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MartinT2

453 Problem Uhr Zusatzinstrument

Empfohlene Beiträge

Moin Leute,

 

bei unserem 44 hat die Uhr im Zusatzintrument ein gewisses Eigenleben.

 

Im Navi und im Kombiintrument wird die Uhrzeit stets korrekt angezeigt. Die grundsätzlich synchronisierte Uhr des Zusatzinstrumentes zeigt jedoch in unregelmäßigen Abständen eine völlig falsche Zeit an, um sich dann später wieder zu erholen und wieder die korrekte Zeit anzuzeigen.

 

Wie ich bereits gelesen habe, tritt dieses Problem auch bei anderen Fahrzeugen auf.

 

Da ich einen längeren Werktattaufenthalt und "Jugend forscht bei Mercedes" gern vermeiden möchte, hier die Frage:

 

Hat jemand schon einen Lösungsansatz?

 

Danke ;-)


Ehemalige Benutzernamen hier im Forum:

MartinT

smart-luebeck

smart-center_kiel

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Auch um eine halbe Stunde versetzt oder eine komplett andere Zeit ?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mal um eine halbe Stunde versetzt, mal um 2,5 Stunden.

 

Ohne erkennbaren Zusammenhang fährt die Uhr nach ein paar Stunden wieder auf die korrekte Zeit.


Ehemalige Benutzernamen hier im Forum:

MartinT

smart-luebeck

smart-center_kiel

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Also meine Uhr beim Drehzahlmesser funktioniert gut. Habe die Zeit über den Boardcomputer etwas umgestellt und die Uhr im Zusatzinstrument hat sich sofort angepasst.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • also eine Zusammenfassung nach leider langer Zeit. Habe wegen den Ruppeln bei Rückwärtsfahren nun mittlerweile einiges gemacht. - angefangen hat es nach dem Motor absenken, zu dieser Zeit auch neue Motorlager eingebaut - Antriebswellen hinten neu (  hatte der TÜV vor 1 Jahr angemerkt, als Info ) - gleich mal die Radlager hinten mitgemacht - dabei die Bremsen überprüft ( vor 1 Jahr neu gemacht - Beläge und Trommel ) - noch mal die Motorlager ( vorn und Fahrerseite ) gelöst ( also Zentralschraube und mit 58Nm wieder angezogen) - den Querträger musste ich ja eh abmachen - beim Festschrauben habe ich jeweils merklich vorher hin- und hergeschaukelt, meine Frau ( gut etwas unter 75 kg ) saß drin. - geschaut, ob ich irgendwo Kratzer sehe durch das Aufschaukeln vom Motor beim Rückwärtsfahren , Auspuff etc. - nichts   nur eines ist geblieben - das Ruppeln wenn ich merklich Gas gebe 😞    Hat irgendwer noch eine Idee wo es herkommen kann? eine Audiodatei kann ich hier leider nicht reinstellen, könnte ich nur über ondrive oder so machen. Gruß Klaus   PS kann einer der Admins in der ersten Überschrift das Baujahr auf 2005 ändern?? - Danke  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.543
    • Beiträge insgesamt
      1.621.034
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.