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scubafat

Kofferraummaße vom neuen Smart ForFour?

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Es sind doch zwei :lol:

 

Hast du deinen tatsächlich immer im Smart oder nur für das Photo?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von scubafat am 26.10.2015 um 14:30 Uhr ]


Das Vespennest

Gruß Roger

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Wir haben ja auch zwei Ridgis und übrigens auch einen smart forfour 453.

 

Da passen sie nicht im Entferntesten rein, deshalb haben wir noch ein großes Auto...


Ehemalige Benutzernamen hier im Forum:

MartinT

smart-luebeck

smart-center_kiel

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Für wirklich große Hunde ist der 44 bestimmt nicht gut geeignet -war aber der alte 44 noch weniger wegen der hohen Ladekante. Für einen Labrador hat es aber gereicht.

Wenn man ohnehin die Sitze umklappen möchte, würde ich mal testen, ob es nicht sinnvoller wäre, dass die Hunde bei den hinteren Türen einsteigen, statt bei der Heckklappe. Ich könnte mir vorstellen, dass es zumindest für einen großen Hund leichter ginge, weil die Einsteighöhe bis zum Dach höher ist. Für einen großen Hund wäre ein 44 mit ready space Sitzen nach unten geklappt mit Hundematratze drüber sicher auch ganz ok. Das Ladevolumen hinter der ersten Reihe mit Readyspace sitzen ist nämlich im Gegensatz zum Kofferraum des 44 wirklich beachtlich.

 

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Das mit den ready space Sitzen kam mir erst später in den Sinn. Somit werde ich nochmal eine Probefahrt mit einem Smart mit ready space Sitzen machen müssen. Ich gebe die Hoffnung nicht auf :lol:

 

 


Das Vespennest

Gruß Roger

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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