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the-lucky-7

Verkaufe Smart passion silber/beige benziner 2001. 100tk. HU 05/16 Berlin

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Verkauft

[ Diese Nachricht wurde editiert von the-lucky-7 am 17.05.2015 um 22:25 Uhr ]

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Preisvorstellung?

Ölverbrauch?

Steht der in Berlin?


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Link einfügen geht nicht...

[ Diese Nachricht wurde editiert von the-lucky-7 am 19.04.2015 um 17:26 Uhr ]

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Mankos:

Antenne fehlt

Ein Schlüssel defekt (Kofferaumknopf)

Auf dem "Amaturenbrett" war mal eine Blume aufgeklebt...übrig ist ein Plastikfleck

Das Teil, wo das obere Rücklicht drin ist, ist ausgeblichen

Vorne rechts Kratzer am Koti

 

Also nichts dolles...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von the-lucky-7 am 19.04.2015 um 17:27 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von the-lucky-7 am 19.04.2015 um 17:51 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von django2 am 19.04.2015 um 19:51 Uhr ]


 

 

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    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
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