Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
detachy

Smart 450 Geräusche Motor

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum,

 

ich habe die Tage für meine Frau ein gebrauchtes Smart Cabrio BJ 12/2004 mit 90.000km gekauft. Der Smart ist wirklich in einem Zustand wie neu, wurde stets nur im Sommer und alle Inspektionen wurden gemacht.

 

Nun ist mir aufgefallen, dass der Motor (61 PS/698ccm) im kalten Zustand sehr laut ist und auch komische Geräusche macht. Habe mich dann mal eingelesen und bin unter anderem auf die Sekundärluftpumpe gestolpert. Diese habe ich ausgesteckt, das Geräusch ist jedoch trotzdem noch da.

 

Ich bin kein Fachmann, ich ordne das Geräusch jedoch der Richtung rechts zu (Keilriemen ect...)

 

Damit Ihr das Geräusch besser zuordnen könnt, habe ich mal ein kurzes Video gemacht. Ab 0:14 hört man dieses Quietschen sehr gut wenn der Motor das Standgas runterfährt.

 

https://www.youtube.com/watch?v=xdm7-Z3RrSY

 

Achso, das Geräusch ist im kalten Zustand viel lauter. Umso wärmer der Motor wird, desto leiser wird es.

 

Würde mich über Hilfe von euch freuen. Eventuell ist das Geräusch ja auch normal, kenne mich bis dato mit Smart nicht wirklich aus.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von detachy am 14.03.2015 um 14:23 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Zwei Antworten gibt es nicht, das wird zu viel........ :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Aber auch hier würde ich sagen, der Weg nach Ilsfeld ist das Ziel! Links im Banner steht "fismatec".

 

 

LG Steffi

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klingt für mich irgendwie nach gequälter Lichtmaschine oder Klimakompressor.

Würde mal rechtes Hinterrad und Radhaus abbauen damit die Riemen zugänglich werden.

Dann testweise KURZ ohne Riemen laufen lassen. Hilft beim eingrenzen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.208
    • Beiträge insgesamt
      1.615.968
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.