Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Mighty451

(S) Berlin - Umbau 451 Lenkrad auf Pulse 3 Speichen Lenkrad

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde,

 

ich suche jemanden der mir hilft, mein Lenkrad auf das vom Pulse umzubauen, also:

 

- Lenkrad ab

- LWS & Airbag ab

- beides ans vorhandene Pulselenkrad

- Lenkrad wieder ran

 

Sollte keine Probleme mit dem Kabelsatz geben, da Smart von 2008. Eigentlich kann man das selber machen, habe aber Respekt vor dem Airbag.

 

Wer kann mir helfen oder mir zumindest eine Werkstatt nennen, die keine Mondpreise nimmt?

Klar, Freischaltung beim SC.

 

Danke & Grüße

Martin

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi,

 

danke für den Tipp. Habe denen mal ne Mail geschrieben, mal sehen, was da so raus kommt.

 

Grüße

Martin

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Zwar (logischer Weise) noch keine Antwort. Hat sich aber trotzdem erledigt.

 

Danke & Grüße

 

 

Edit: Hat sich doch nicht erledigt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mighty451 am 11.03.2015 um 14:13 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Du benötigst noch einen kleinen Kabelsatz ( so 5cm lang) für das "Innere" vom Lenkrad, für die Wippen. Einfach "umstecken" geht nicht.

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Achso, bei den smarten Jungs kostet der Umbau 50€. Finde ich mehr als fair. Natürlich ohne Freischaltung.

 

Grüße

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.669
    • Beiträge insgesamt
      1.622.440
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.