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Schalke_Papa

(S) Heckklappenpanel 450 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen!

 

Meinen Schwiegereltern ist bei ihrem 450er Cabrio (EZ 2000) das Panel der Heckklappe gerissen.

Ich suche daher für sie ein Ersatzpanel in blau.

 

Freue mich, wenn jemand etwas hat.

 

Grüße

Marco

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Dieser Riss entsteht übrigens durch einen Bedienungsfehler beim Öffnen der Heckklappe im Laufe der Zeit!

Viele Cabriofahrer machen den Fehler, bei Öffnen der Heckklappe an der Klappe zu ziehen und zu zerren, bevor sie noch den Taster zur Öffnung betätigt haben!!! :o

Das habe ich selbst auf Treffen bei langjährigen Cabriofahrern gesehen! :(

 

Dieses Zerren ist aber gar nicht erforderlich, weil die Heckklappe beim Betätigen des Tasters von selbst aufspringt, weil sie ja unter einer gewissen Spannung in der Dichtung sitzt.

Die springt einem quasi regelrecht entgegen! Man muß lediglich den Taster drücken, ohne sonst was zu machen, schon gar nicht an dem Panel ziehen!

 

Und da die Heckklappe dadurch auf Knick beansprucht wird, bildet sich im Laufe der Zeit der Riss in der Heckklappe aus!

 

By the way, Du solltest mal noch den Farbcode vom Typenschild des Smarts ablesen und posten, es gibt ja zwei verschiedene Blau an den Cabrios, TrueBlus und StarBlue!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.02.2015 um 15:46 Uhr ]

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Quote:

Am 17.02.2015 um 15:44 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Dieser Riss entsteht übrigens durch einen Bedienungsfehler beim Öffnen der Heckklappe im Laufe der Zeit!

Viele Cabriofahrer machen den Fehler, bei Öffnen der Heckklappe an der Klappe zu ziehen und zu zerren, bevor sie noch den Taster zur Öffnung betätigt haben!!! :o

Das habe ich selbst auf Treffen bei langjährigen Cabriofahrern gesehen! :(



Dieses Zerren ist aber gar nicht erforderlich, weil die Heckklappe beim Betätigen des Tasters von selbst aufspringt, weil sie ja unter einer gewissen Spannung in der Dichtung sitzt.

Die springt einem quasi regelrecht entgegen! Man muß lediglich den Taster drücken, ohne sonst was zu machen, schon gar nicht an dem Panel ziehen!



Und da die Heckklappe dadurch auf Knick beansprucht wird, bildet sich im Laufe der Zeit der Riss in der Heckklappe aus!



By the way, Du solltest mal noch den Farbcode vom Typenschild des Smarts ablesen und posten, es gibt ja zwei verschiedene Blau an den Cabrios, TrueBlus und StarBlue!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.02.2015 um 15:46 Uhr ]


 

Hi!

Danke für die Tipps.

Ich weiß, aber leider ist der nette ältere Herr (mein Schwiegervater) manchmal etwas "grobmotorisch" 8-)

 

Die Farbe ist übrigens True Blue, Code EA6

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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