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Kolossos

(B) Für 450 - Smarty Independence Räder 6,5 x 15 Zoll

Empfohlene Beiträge

Einen Satz Smarty Independence Räder abzugeben.

 

Maße:

vorne: 6,0 x 15 ET 26, 195-50-15, Continental Premium Contact 2- Profiltiefe 7,0 mm, DOT 41/08

hinten: 6,5 x 15 ET -5, 195-50-15, Continental Premium Contact 2 - Profiltiefe 6,0 mm, DOT 24/09

 

Für die Felgen hätte ich auch noch einen Satz Winterreifen 195-50-15, Champiro WT - AX, DOT 21/09, Profiltiefen 2 x 6,0 mm und 2 x 7,0 mm. Hier müsste man sich denn Preislich bez. "Umziehen" einigen.

 

Felgen haben Gebrauchsspuren ( siehe letztes Foto im Bereich der Speichen an den Vorderrädern ), Radschrauben vorhanden, Gutachten muss ich erst nachschauen; sollte aber hier übers Forum zu bekommen sein.

 

Fotos reiche ich nach.

 

Preis VB. 270,-

 

Klemens

 

hinten 1

uj3c3swc14a.jpg

 

hinten 2

il13h3pigf.jpg

 

vorne 1

lswo8if378lf.jpg

 

vorne 2

z2op4vr2zkpm.jpg

 

vorne

uotvbxwy6owl.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 04.02.2015 um 19:08 Uhr ]


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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So, jetzt auch mit Bilder.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Radsatz ist verkauft.

 

Klemens


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal "etwas" OT:   Da hier ja (auch) das Thema der SW-"Optimierung" ist:   Wie wäre es denn, die SW der Fahrzeuge mit den im Netz (Navigations-SW und den dort angezeigten jeweiligen HÖCHGESCHWINDIGKEITEN) irgendwie so zu verbinden / synchronisieren, daß mit einem so "optimierten" Fahrzeug gar nicht ZU SCHNELL GEFAHREN WERDEN KANN (auch fahrlässig nicht). Im Überschreitungsfall mit Regel-Eingriff in ABS/ESP, ähnlich dem Notlauf.   (Z.B. wird mir z.Zt. in der genutzten Navigation-SW die zulässige Höchgeschwindigkeit am jeweiligen Ort angezeigt, bei Überschreitung (natürlich nur fahrlässig) rot unterlegt und mit einem "dezenten Warnton" auch akustisch angezeigt. Bei der angedachten Verknüpfung wären doch so manche Bußgeld- oder gar Gefährdungs-Situationen vermeidbar bzw. ausgeschlossen. Nicht angepaßte / zu hohe Geschwindigkeiten sind anerkannter Maßen eine der Haupt-Unfall-Ursachen.....)   Vorerst natürlich auf freiwilliger Basis mit entsprechendem Rabatt bei der Versicherung, ggf. als "Neigungsverstärker" auch Vorteile bei der Besteuerung. Einen zunächst freiwilligen Versuch wäre es doch wert...   Sollten die Obrigkeiten und die regelungswütige Bürokratie in der EU dann die Vorteile und die mutmaßlich sinkenden Unfallzahlen erkannt haben, dann natürlich flächendeckende verpflichtende Ausrüstungen der Fahrzeuge......   Sonderrechts-Fahrzeuge natürlich ausgenommen.....   mit freundlichen Grüßen  verbleibt   hedwig  
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