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schnaeutz

Ist der Neue leiser?

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Hallo Leute,

habe einen CDI-Coupé; wegen Werkstattaufenthalt von Smarty habe ich vom Smart-Center leihweise ein neues CDI-Cabrio erhalten.

Wenn ich mich nicht irre, ist der neue leiser als mein alter und auch noch besser gefedert. Die Sache mit der Federung ist klar; liegt an dem neuen Fahrwerk; gibt es aber Unterschiede im Motor, die ihn leiser machen?

Gruss

Schnaeutz

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mh genau kann ich da nix sagen...ich hab nur letztens gemerkt, dass ein 2002er pulse benziner andern klingt als mein 2001er passion...etwas tiefer...

byeee stefan
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smart.gif

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    • Hallo ulme (Andreas) dass die Lenkspindel nur ein Kreuzgelenk hat, halte ich für unwahrscheinlich, kenne den Lenkungsstrang beim 454 aber nicht genau. Über Google Suche habe ich folgendes Foto gefunden, dort sind zwei Kreuzgelenke zu sehen.   Ich würde mal bei aufgebockten Vorderrädern und ohne Zündung/Motor mit der Hand langsam von Anschlag zu Anschlag durchlenken.   Wenn die Schwergängigkeit alle halbe Lenkradumdrehung ausgeprägter ist, müsste es das untere Kreuzgelenk sein.   Wenn es zum Volleinschlag re und li hin stärker wird und sogar Knackgeräusche auftreten, würde ich auf die Domlager tippen.   Wenn es sich überall zäh anfühlt könnte die Ursache auch im Lenkgetriebe liegen (z. B. korrodierte Zahnstange oder Ritzelwellenlager z.B. wegen undichter Faltenbälge, verändertes Druckstückspiel). Um das genau zu untersuchen, müsste das Lenkgetriebe ohne Lenkspindel und mit ausgehängten Spurstangen bewegt werden...   Die Spurstangenköpfe bekommen eher Spiel und keine erhöhte Reibung.   Grüße,  Thomas    
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