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(B) Kupplungsaktuator
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Kurvenfan, in Biete / Suche / Tausche
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Von Rollerfahrer · Geschrieben am
Ich behaupte mal, Zinn ist völlig ungeeignet als Korrosionsschutz. Erst recht in diesem Fall, denn dort , wo schon Rost war , wird eine Verzinnung überhaupt nicht klappen. Wenn überhaupt , dann Spritzverzinken. Aber auch das wäre wohl völlig überzogen. Entrostung im Säurebad oder durch Sandstrahlung und anschließender konventioneller Lackaufbau und Hohlraumversiegelung mit anschließender Pflege dürften für die Restlebensdauer des Autos wohl reichen- oder meint jemand , daß das die einzige Stelle ist , welche am Smart rostet?
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