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5m4rt

Temperaturübermittlung OBD

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Hallo Gemeinde,

bei der Vorführung eines 450 cdi zur HU wurde die Plakette mit der Begründung verweigert, dass die AU nicht möglich sei, weil "keine Temperaturübermittlung über OBD-Schnittstelle" stattfindet.

Hat einer der Technik-Spezialisten eine Idee, was diesen Fehler verursachen könnte?

 

Vorab vielen Dank für eure Hilfe.

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Wer hat denn die AU durchgeführt und welches Baujahr ist der cdi?

 

 

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Die AU wurde beim TÜV Mannheim im Rahmen der HU gemacht. EZ ist 11/03.

 

PS: Keine Ahnung, ob das in diesem Zusammenhang eine Rolle spielt: der Smart hat auch einen nachgerüsteten Partikelfilter.

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Normalerweise nicht.

Damit ist bestimmt die Motortemperatur über den Sensor der Kühlwassertemperatur gemeint.

Die Ansaugluft- bzw. Ladelufttemperatur ist ja für die AU unerheblich!

Ich denke eher mal, der hat irgendwas bei der OBD Verbindung verkehrt gemacht.

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Kann man da was falsch machen?

Und vor allem: was kann ich jetzt tun?

 

Der TÜV-Mensch hat gemeint, ich solle das in Ordnung bringen (lassen) und wiederkommen, es würde nur eine geringe Gebühr für die Nachuntersuchung fällig.

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Kenne mich da auch nicht im Detail aus, aber ich gehe mal davon aus, dass der Motor in den Notlauf geht, wenn dem Steuergerät ein Signal von einem Temperatursensor fehlt. Mindestens der Fehlerspeicher sollte etwas ausspucken.

Der Rest ist ja Software, da kann eigentlich nichts kaputt gehen.

Falsch anschliessen kann man einen Bus auch nicht, ich denke der Typ vom Tüv hat ein falsches Fahrzeug ausgewählt.

 

(Off)topic: Der Tüv hat mir nicht geglaubt, dass der Brabus andere Federn drin hat. Wollte ein Gutachten sehen. Er hat dann 30 min im Computer geschaut und nichts gefunden... Hat dann ein Auge zugedrückt, weil auf den Federn Brabus drauf steht :-x

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    • Danke euch für schnelle Rückmeldung! Da ich diese hingefrickelten Lösungen hasse, habe ich mich dann doch mal eben zu MB auf den Weg gemacht und siehe da, falls mal jmd das selbe Problem hat: es gibt tatsächlich zwei OE Nummern für das Teil. Eine die von mir o.g.  660 180 0220 (das ist alte Teilenummer) und dann die nachfolgende 660 180 0620 (die gilt wohl ab Model-Update Mitte 2003-04., die habe ich gesucht und jetzt bei MB gefunden). Gibt sie auch als erheblich preisgünstigeren Nachbau. Aber beide werden wohl fälschlicherweise (bspw. bei ebay) für die kompletten 450er Baujahre als "passend" ausgewiesen.  Ich habe mal beide Leitungen nebeneinandergelegt und Foto gemacht (li neue / re alte). Neue ist etwas länger und unmerklich anders gekrümmt und (würde man aus Seitenansicht sehen) Platte bei "alter" oben höher abstehend und leicht anders gebogen. Das zur Info 🙂 
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