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e30kk

Stromlaufplan gesucht, 2001er CDI Cabrio

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ich meine um die 60€ waren das damals, das war 2010

 

 


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ja, ich fand es auch recht teuer.

 

dieses mal war auch happig.

 

50€ für aus und einbauen des kupplungsaktuators, nochmal 40€ für das einstellen des selben. ohne mwst!!! insgesamt 11 AW´s. wie lang war nochmal eine AW? 6 min?


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    • Zumindest ist das auf dem Schaltbild oben so zu sehen. Am 451er gibt es offensichtlich mehrere Leitungen zwischen dem Motorsteuergerät und der LiMa. Leider steht eben die Funktionalität dieser Signale nicht dabei! 🥺 Und G, L und F sind leider nicht sehr aussagekräftig. Ich würde mal damit beginnen, diese vier Leitungen zwischen dem Motorsteuergerät und der LiMa mit einem Ohmmeter auf Durchgang und Masseschluss zu kontrollieren, das müsste ja relativ einfach gehen, weil das MEG im Kofferraum unter der rechten Abdeckung sitzt und die LiMa quasi direkt daneben. 😉 Auf dieser Seite ist ja die Zählweise der Stecker am MEG dokumentiert, die Stecker sollten für diese Messung natürlich abgenommen werden, um Beeinflussung bzw. Verfälschung der Messergebnisse zu vermeiden! Auf Durchgang und Masseschluss prüfen! ⚠️
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