Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Gerlin

Smart Roadshow

Empfohlene Beiträge

Ich war heute auf der Roadshow im Berliner Sony-Center. Generell war Ei großes Interesse an den neuen 42 und 44 zu verzeichnen. Ich fand es schade, dass jeweils nur ein Exemplar tatsächlich erfühlt und ersessen werden konnte.

Meine Frau und ich haben uns speziell für den 44 interessiert. Zunächst einmal sieht er sehr gut aus. Wenn man sich allerdings reinsetzt wirkt die Materialanmutung sehr plastikhaft. Das hat uns nicht gefallen.

Der 42 wirkt übrigens richtig pfiffig, wenn man ihn so vor sich sieht. Ihr werdet Euch alle sehr schnell an das neue Design gewöhnen.

 

Gruß aus Berlin


Gerald aus Berlin

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Seh ich genau so. Der 42 macht seinen Weg.

Beim 44 sehe ich eher rabenschwarz weil es bessere und günstiger Konkurrenten gibt.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Seh ich genau so. Der 42 macht seinen Weg.

Beim 44 sehe ich eher rabenschwarz weil es bessere und günstiger Konkurrenten gibt.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.608
    • Beiträge insgesamt
      1.621.617
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.