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nickmasterxy

Star Diagnose, Xentry, WIS, TAN

Empfohlene Beiträge

Biete ein komplettes MB Star Diagnosesystem Stand 05/2014, inkl. Dell Laptop mit CD Laufwerk, W-LAN, C3 Multiplexer + alle Kabel (PKW und LKW) Fehlerspeicher auslesen und löschen, alle Steuergeräte ansprechen und programmieren, Sonderfunktionen freischalten. DAS,WIS, usw.Der Laptop wurde von mir an einem W211 und einem Smart getestet. Es funktioniert einwandfrei! Es ist alles vorkonfiguriert, sodass Ihr nur das Gerät Multiplexer C3 über Kabel verbinden müsst- die Diagnose kann dann losgehen !!!

TANs für Smart Sonderfunktionen wie Tempomat, Softtouch, Drehzahlmesser usw. sind freigeschaltet ! Laptop ohne Akku, Netzteil ist dabei, Bildschirmscharnier rechts etwas locker aber funktioniert einwandfrei.

Preis: VHB € 750

n.eisen@gmx.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nickmasterxy am 11.08.2014 um 11:22 Uhr ]

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Bin noch am Rechnen, wie viele Problemmeldungen ich da bekommen, beheben und wieder löschen muss, um die Kosten reinzuholen. Das schafft ein 451er alleine ja gar nicht.

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Wenn du bedenkst, dass viele hier zwischen 120,- € und 200,- € bezahlt haben beim Center nur um eine einzige TAN Nummer zu bekommen oder eine Funktion z.B. Tempomat freischalten zu lassen, ist das hier ein Schnäppchen.

Eine Sache von 4 Tastenklicks.

Das System ist so umfassend, gibt bebilderte Reparaturanleitungen, Teilelisten, Zeichnungen und das für alle MB, PKW und LKW, Smart usw.

 

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nach einem Schnäppchen hört sich das aber nicht an...

Gerade den Multiplexer auf eine bekannten Plattform mit 19-teiligem Kabelsatz für 260,-€ gesehen (natürlich plus Schlepptop), und dann schnell wegen der fehlenden Legalität wieder verworfen...

Für mich als Hobbyschrauber macht es mit dem 99er Oldliner keinen Sinn. Ich hab ein altes Fujitsu-Tablet (wegen seriellem Port) mit WinXP und diverse Shareware...

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Life is too short to drive boring cars...

 


Life is too short to drive boring cars...

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Einen C3 Multiplexer (China Clone) mit allen Kabeln gibt es für 215,-$ inkl. Versandkosten zzgl. 19% Steuer.

 

Ein Notebook DELL D630 gibt es für ca 150,-€.

Also alles zusammen Kosten in Höhe von ca. 340,-€.

 

Bei der Software wird es sich wohl nicht um eine legale Lizenz handelt. Oder?

Für 95,-$ zusätzlich zzgl. 19% Steuer schicken die ChinDealer eine eingerichtet HDD mit.

 

Wer mehr Infos zu Xentry Star Diagnose will, sollte mal nach MHH Auto suchen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Fuckelheini am 13.08.2014 um 10:39 Uhr ]

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Hätte schon Interesse an einem Set !

 

Aber hat jemand Erfahrung mit dem ChinaDealer ?

 

Würde mich über Infos freuen.

 

Gern per PN.

 

Danke und Gruß

Jürgen

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Dann schaut euch mal die Preise bei der "Bucht" an. Da geht kein Set unter 750,- € weg.

Und dort sind keine TANS freigeschaltet usw.

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@nickmasterxy

Quote:
Dann schaut euch mal die Preise bei der "Bucht" an. Da geht kein Set unter 750,- € weg.
Und dort sind keine TANS freigeschaltet usw.

Ja, das sind alles so Vögel wie Du.

Oder hast Du eine legale Softwarelizenz?

Einen TAN-Generator findet man sicherlich auch im Netz, wenn man lange genug sucht oder hast Du den TAN-Generator erfunden?

 

Also einen ChinaClone, ein altes Notebook, Raubkopie bzw. gehackte Software und schon kostet das Ganze 300-400 € mehr.

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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