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Smart911a

teile kauf bei MW Paderborn ?

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ich brauche verschiedene Achsteile Bremsen und so . Neuteile.

wollte alles bei MW kaufen ...sind die Teile dort OK von der Qualität ?

hab da noch nie was bestellt :roll:


andreasma

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Ich habe bei MW sowohl meinen gebrauchten Smart als auch schon diverse Ersatz-/Zubehörteile gekauft. Einwandfreier Service und schnelle Lieferung. Pass aber auf, was du kaufst. Die handeln auch mit gebrauchten Ersatzteilen. Am besten Kontakt per Mail aufnehmen oder direkt anrufen.

 

Viele Grüße

Roman

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ja ..das finde ich ja gerade gut dass man da auch gebrauchte teile kaufen kann...will die Vorderachse mit bremsen neu machen...natürlich nur neuteile...haben mir ein gutes Angebot wegen ersatzteile gemacht...Jungs sind dort auch recht net und kopetent...werde da wohl die Teile bestellen ..die haben ja echt alles :)

 

 


andreasma

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ich kann auch nur gutes über MW sagen. Motorteile habe ich auch schon beim MotorMertel in Flittard (LEV) oder Ausstattungsteile auch mal beim SmartProfi in Berg. Gladbach geholt. Beide versenden auch. Und alle drei beraten auch telefonisch vor und nach dem Kauf.

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Life is too short to drive boring cars...

 


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    • Moin, sehr geehrter dieselbub, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nach meiner "laienhaften" Einschätzung werden doch bei einer "normalen" HU beim örtlichen TÜV-Nord/GTÜ (und den anderen üblichen Verdächtigen) auch in gewisser Weise die Reibwerte der Reifen geprüft, oder etwa nicht ?   Das läuft doch (zumindest hier zu beobachten) immer ähnlich ab: Der/die Prüfberechtigten übernehmen das Fahrzeug und fahren achsweise auf im Hallenboden eingelassene (getrennte) Reibrollen. (Die sind wohl aus grobem / rauem Metallmaterial gefertigt). Dann setzt sich der Bremsenprüfstand in Gang und der Prüfberechtigte betätigt die jeweilen Bremsen. Dann kann man die Bremsleistung auf Anzeigen an der Wand (für den Bremser und die Beobachter gut sichtbar) ablesen (absolut / meist in "Kilo-Newton" , und auch relativ zueinander (also rechts-links). Zur besseren Einschätzung gibt auch noch einen Bereich mit "ampelmäßigen" Anzeigen: grün/gelb/rot.   Es müssen gewisse Mindest-Bremsleistungen erreicht werden. Damit ist dann doch auch das Gesamt-System (Brems und Reifen) geprüft und im positiven Falle die Verkehrssicherheit geprüft gegeben und wird entsprechend bescheinigt. Unzulässig niedere "Reibwerte" würden doch erkannt werden und entsprechend bemängelt.....oder etwa nicht ???   Hier sind die Hallen während der Öffnungzeiten meist offen und der Zustand ist der Witterung entsprechend: kalt, bei Nässe eben feucht, auch die Rollen des Bremsenprüfstandes. Und bei Nässe auch die Reifen der zu prüfenden Fahrzeuge.....   Nach Auskunft der hiesigen Prüfstelle (GTÜ) wird der Prüfstand mindestens jährlich gewartet und "kalibriert".   Kräder werden im Fahrversuch (in abgelegener Seitenstraße) hinsichtlich der Bremsleistungen geprüft, jedoch nur bei Temperaturen oberhalb von 5 Grad Celsius).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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