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AkcapSMART

There were probably several intnentional leaks of the 453

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Between these two photo's, it's clear that Daimler "leaked" images of the actual design in December, at the same time they were leaking the camouflaged images, etc... the 'Artic Circle' images, etc. This happens often in order to temper the audience to the actual design.

 

These two December images are not speculative renderings. These are slightly dummed-down renderings of the actual final exterior design:

 

1-smart-fortwo.jpg?itok=QxA7SG02

 

for211.jpg

 

(my apologies for the English!)

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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