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Faith

SUCHE: Smart ForTwo 451 mit 84 PS

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich will mir nächste Woche einen neueren gebrauchten Smart zulegen. Bis jetzt fahre ich den 2003er cdi. Nach langem überlegen möchte ich den 84PS Turbo kaufen. Fahre gerade einmal 8000km pro Jahr.

 

Angebote in mobile etc. gibt es ja massig. Aber vielleicht möchte hier jemand seinen verkaufen?!

 

Wünschenswert wären folgende Eckpunkt:

 

- Modell 451 Coupé

- Laufleistung unter 70.000km

- Klima

- F1-Lenkrad

- Sitzheizung

- Uhr und Drehzahlmesser

- Servolenkung

- 8-fach bereift

- möglichst mit vollem Serviceheft

 

Danke und Grüße,

 

Tobias

 


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keine servo

keine sitzheizung

kein turbo

kein f1 schaltung

über 80t gelaufen

 

da müsst er aber verdammt viele abstriche machen 8-)

 

meiner ist genauso wie du ihn möchtest mit nen paar extras mehr aber die preise sind einfach zu im keller.

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Hallo,

 

habe einen gefunden. 451er 84 PS 42000km. Mit fast allen Sachen die ich wollte. Neuer KD und 12 Monate Garantie. Hat 5000,-€ gekostet.

 

Gruß


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    • Moin, sehr geehrte/r Maloo11, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Um welche Art "Öl" handelt es sich eigentlich ? (Motoröl ?, Dieselöl/Dieselkraftstoff ? oder noch etwas anderes ?)   Und auf die Bemerkung: Wer hat eigentlich den letzten (Motor-)Ölwechsel vollzogen bzw. und/oder den (Motor-)Ölstand zuletzt geprüft bzw. "richtig gestellt"/nachgefüllt (und den (Motor-Öl-Einfüll-)Deckel "in der Hand" gehabt) ? (Nicht dass da evtl. unkundige "Grobmotoriker", ggf. mit Tremor und/oder ungeeigneten Einfüll-Utensilien beiwaren.....(bitte nicht persönlich nehmen)).   Und auf die Bemerkung: In welchen Intervallen (wie engmaschig) wurde denn bisher der Kühlflüssigkeitsstand überprüft ? Und durch wen ? Wurde das System schon mal entlüftet (also auch hinten am Motor) ? Und, wenn ja, durch wen ?   (Meine Gedanken dazu waren, daß es sich um 2 "zufällig" zusammen beobachtete "Übelstände" handeln könnte: Öl "verschüttet" und/oder Einfülldeckel "falsch bedient" oder nicht fest zugedreht. Dieselsystem ggf. leicht undicht. Entdeckt bei der Nachschau wegen zu hoher (Kühlflüssigkeits- bzw. Motor-)Temperatur. Zu niedriger Kühlflüssigkeitsstand und dadurch Luft im Kühlsystem (Ursache unklar. Denkbar: Lange nicht kontrolliert. Undichtes System: undichte WaPu / undichte Leitungen (z.B. Marderbiß) / undichter Kühler. Oder das "berüchtigte" nach innen undichte AGR-System beim 451er Smart).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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